Non avete mai visto un’auto così pericolosa: ecco perchè l’hanno pagata così tanto all’asta nonostante la sua reputazione piuttosto impressionante. Guidarla è un vero terno al lotto.
Immaginate cosa si prova mettere in strada un’automobile che viene considerata troppo pericolosa per circolare in strada come tutte le altre vetture. Questo deve aver pensato il dirigente Peter Wheeler quando ha messo in produzione la sua terza vettura in ordine cronologico per il noto marchio britannico che ha la reputazione di mettere in strada solo dei veri bolidi di razza! 
Per chi non lo sapesse, TVR è un costruttore britannico artigianale specializzato in supercar dal costo e dalle prestazioni piuttosto eccessive, al punto che il brand costruisce poche decine di automobili ogni anno. Tra queste non si può non ricordare la TVR Cerbra 12 che forse è stato il punto più alto toccato dal brand in quanto a fama, prestazioni e follia.
Basata sulla vettura Cerbera del 1996 il cui nome si ispira ovviamente al cane a tre teste che difende il regno dei morti la versione sportiva 12 è un vero mostro e già soltanto il suo aspetto lascia capire molto bene che l’auto ha un solo obiettivo: sconvolgere pilota e utenti della strada! L’auto era nata con l’idea di perseguire risultati sportivi che purtroppo, non sono mai arrivati.
TVR Cerbera, un pericolo in strada
La Cerbera 12 non è molto famosa ad oggi ma chi l’ha provata, incluso il suo stesso ideatore Peter Wheeler ha messo in guardia i piloti novizi sostenendo che l’auto sia semplicemente spaventosa. E come potrebbe essere altrimenti considerando che monta un motore da 880 cavalli per 881 nm capace di staccare uno 0-100 in soli 3,6 secondi e toccare i 390 chilometri orari? 
Al momento del suo arrivo sul mercato nel duemila, anno in cui la Veyron ancora non esisteva, la Cerbera 12 era una delle automobili più veloci e terrificanti sulla faccia della terra ma non venne mai prodotta in serie e con tutta probabilità viste le sue specifiche non è nemmeno in grado di circolare in strada, restando quindi un modello riservato alla pista.
In questo video potete dare un’occhiata all’auto ma soprattutto sentire il rombo del suo V12 che secondo la stampa è stato anche potenziato ulteriormente negli ultimi anni, capendo le ragioni che hanno spinto un collezionista britannico a sborsare ben 750mila Euro per aggiudicarsela ad una recente asta. Speriamo solo che si sia portato il gel, l’accelerazione potrebbe scompigliargli i capelli.