Le ZTL, o Zone a Traffico Limitato, sono di cruciale importanza in città immense come quella di Roma. Ecco cosa cambia adesso.
Le ZTL, o Zone a Traffico Limitato, sono aree nelle quali viene limitato l’accesso a particolari categorie di veicoli, in maniera permanente oppure in determinate fasce orarie. Di solito, soprattutto negli ultimi anni, sono state istituite per ridurre il traffico nei centri storici; oppure le ZTL hanno avuto la valenza finale di mantenere sotto controllo i livelli di inquinamneto nelle aree urbane. 
Si possono pagare multe addirittura superiori ai 300 euro se non si rispettano tali zone. Non esattamente uno scherzo, insomma. E a proposito di zone a traffico limitato; a Roma ne sono state installate ben 51.
Si tratta di una news importantissima per quanto permane la capitale d’Italia, che adesso sarà chiamata a improre a turisti e cittadini una novità veramente di notevole portata. Scopriamo qualcosa in più a riguardo.
ZTL a Roma: cosa sta succedendo davvero
A Roma è stata avviata l’attività di installazione dei 51 nuovi varchi lungo il perimetro di fascia verde; si tratta dell’area recentemente ridisegnata e nella quale è vietata la circolazione per i veicoli più inquinanti. Le installazioni sono affidate a Roma Servizi per la Mobilità, e sono partiti su Via Tuscolana in angolo viale Plamiro Togliatti. I lavori comporteranno anche alcune modifiche alla configurazione attuale dei marciapiedi e degli spartitraffico. L’installazione dei nuovi varchi rientra nella strategia di Roma per ridurre le emissioni e combattere l’inquinamento vietando la circolazione dei veicoli più inquinanti per tutto il giorno all’interno del perimetro della rinnovata fascia verde. 
Da adesso fino al 30 giugno resta in vigore l’ordinanza del novembre 2022; quest’ultima stabilisce il divieto di accesso e circolazione nella fascia verde per gli autoveicoli benzina e diesel Pre-Euro 1, Euro 1 ed Euro 2. ma anche i diesel Euro 3 e i ciclomotori e motoveicoli alimentati a benzina Pre-Euro 1 ed Euro 1. Le disposizioni contenute nell’ultima delibera romana prevedono progressive limitazioni alla circolazione dei mezzi alimentati a gasolio.
Dall’1 novembre prossimo, nella fascia oraria 7.30-20.40, tale provvedimento avrà valenza effettiva anche le autovetture alimentate a gasolio Euro 4. Dal prossimo anno, sempre parlando della fascia verde, per la stessa fascia oraria la stretta sulla mobilità varrà anche per i veicoli Euro 5. Un cambiamento mica da poco per Roma e i suoi abitanti tutti. Del resto, l’inquinamento è sempre una problematica più grande. Occorre perciò fare la differenza il più possibile parlando di ZTL ed emissioni.