Brabus XL 800, che prestazioni per il nuovo fuoristrada: caratteristiche e prezzo da capogiro, appassionati in visibilio.
Sul mercato dei fuoristrada, praticamente ogni giorno, spunta novità sensazionali che mandano in delirio gli appassionati. Sono tanti i bolidi che i potenziali acquirenti possono acquistare: quest’oggi vogliamo vedere però un modello a dir poco spettacolare. 
Stiamo parlando del Brabus XL 800, una delle ultime creazioni di Brabus basata sulla Mercedes AMG G 63. Parliamo probabilmente di una versione più rialzata e potenziata del G63.
Per chi non lo sapesse, Brabus è un’azienda tedesca specializzata nella personalizzazione di automobili di lusso e si è affermata come leader nel settore del tuning di alta gamma. In sostanza, la società prende auto di serie di Mercedes-Benz o Smart e le trasforma in veicoli ancora più esclusivi e potenti.
Brabus XL 800, prestazioni da urlo per il nuovo fuoristrada: caratteristiche e prezzo straordinario
Brabus, ancora una volta, cattura le attenzioni del grande pubblico con una vettura straordinaria. L’azienda tedesca con sede a Bottrop ha creato la XL 800 che è una delle creazioni più estreme.
Come abbiamo detto, la base è la Mercedes – AMG G 63 e monta un motore V8 buturbo da 4.0 litri potenziato per erogare 800 cavalli. Nonostante le sue dimensioni notevoli, l’accelerazione da 0 a 100 km/h è straordinaria e richiede appena 4.6 secondi. La velocità massima è però limitata elettronicamente a 210 km/h a causa degli pneumatici all-terrain. Ottimo equilibrio per quanto concerne l’assetto e l’altezza da terra (pari a 47 centimetri), il doppio rispetto a un G 63 Standard.
Modificate ovviamente le linee, con un design più aggressivo ed imponente mentre il kit estetico include passaruota e inserti in fibra di carbonio (anche sugli scarichi). I cerchi forgiati Brabus Monoblock Z-HD da 22 pollici con pneumatici off-road Pirelli Scorpion ATR 325/55 R22 sono la ciliegina sulla torta: un vero capolavoro da parte dell’azienda. Questa vettura così incredibile può anche includere un varricello da 4.5 tonnellate integrato nel parauti anteriore e un portapacchi sul tetto con barra a led. Molto lavorati anche gli interni che rappresentano un lusso estremo. Le superfici in pelle saltano subito agli occhi, così come la fibra di carbonio a vista. Sono presenti anche alette parasole in carbonio e una console sul tetto con strumenti analogici per i passeggeri posteriori che possono monitorare costantemente non solo la velocità, ma anche la data e l’ora. Chiudiamo infine con una particolarità nel sistema di scarico: c’è una modalità “Coming Home” che serve per ridurre il rumore del V8 quano si rientra a casa. 
Chiudiamo ovviamente con il prezzo: questa vettura così imponente rappresenta un lusso per pochi e ha un prezzo di partenza pari a 639mila euro. Cifre altissime per l’azienda che come al solito cerca di conquistare gli appassionati più legati.