Già del momento della sua presentazione, questo restyling è diventato tra i più attesi del 2023 e ora è disponibile presso i concessionari
Molti restyling sono attesi, ma non tutti riescono a soddisfare appieno le speranze del pubblico. Quello che sta per debuttare sul mercato italiano però ha tutte le caratteristiche per fare il botto, ci sono pochi dubbi. 
In tutto infatti arriveranno ben dodici versioni che mettono insieme cinque motorizzazioni, dovute a con tre diverse alimentazioni, e tre allestimenti. Un rinnovo importante per uno dei modelli di punta nella gamma del produttore che è sul mercato da soli tre anni.
Ma di cosa stiamo parlando? Fin dalle prime immagini invece la nuova versione di Peugeot 2008 è apparsa in linea con le aspettative e ora finalmente il B-Suv francese della Galassia Stellantis è disponibile con un’offerta ampia e ricca.
Sono 700mila unità prodotte e più di 60mila vetture vendute in Italia a dimostrazione del grande interesse che c’è ancora adesso. Era difficile fare meglio rispetto alla precedente versione, ma Peugeot ci è riuscita dando un’impronta ancora più accattivante e inserendo nuovi dettagli sul mezzo. Uno dei più evidenti è nei fari a Led con tre artigli, di serie su tutta la gamma ed elegantemente integrati nel nuovo frontale.
A fare la differenza rispetto alla concorrenza sono certamente le motorizzazioni. Il motore a gasolio è il 4 cilindri turbodiesel da 130 CV con il cambio automatico a otto rapporti. A salire, c’è il 1.2 tre cilindri turbo a benzina disponibile in due livelli di potenza: 100 CV, abbinato a cambio manuale a sei marce, e 130 CV, con la trasmissione EAT8.
Dal 2024 sarà anche disponibile la nuova versione elettrica e-2008 da 156 CV di potenza e 406 km di autonomia. Al lancio la Peugeot 2008 sarà disponibile anche nell’allestimento speciale First Edition, riservato esclusivamente alla versione elettrica da 156 CV e basato sull’allestimento GT.
Nuovo modello ordinabile, tutti gli allestimenti e i prezzi per i clienti italiani
Vediamo insieme quali sono gli allestimenti già disponibili. Quello di ingresso è l’Active che prevede tra l’altro Led i fanali 3D Led e i sensori di parcheggio posteriori. All’interno climatizzatore automatico a comando digitale, touchscreen centrale da 10″ con wireless Mirrorscreen e quadro strumenti analogico con schermo centrale da 3,5” a matrice attiva. 
La Allure è l’allestimento intermedio: qui ci sono cerchi in lega da 17” diamantati, vetri posteriori e lunotto oscurati mascherina in tinta carrozzeria, sensori di parcheggio anteriori. Infine la sportiva GT, con fari full Led, accesso senza chiavi, retrocamera 180° e la ricarica a induzione per smartphone.
E allora vediamo insieme i prezzi della Peugeot 2008 restyling ai quali bisogna aggiungere la ‘messa su strada’:
PureTech 100 Active e 100 Allure: 25.850 euro
PureTech 130 EAT8 Allure: 30.550 euro
PureTech 130 EAT8 GT: 32.250 euro
BlueHDi 130 EAT8 Allure: 32.550 euro
BlueHDi 130 EAT8 GT: 34.250 euro
e-2008 136 CV Active: 38.600 euro
e-2008 136 CV Allure: 40.200 euro
e-2008 136 CV GT: 40.900 euro
e-2008 156 CV Active: 39.600 euro
e-2008 156 CV Allure: 41.200 euro
e-2008 156 CV GT: 41.900 euro