Codice della Strada, cambia tutto nelle ultime ore. Una vera e propria rivoluzione potrebbe costare car aa più di un utente stradale.
Il Codice della Strada è fondamentale. Serve per regolare utenti della strada e veicoli vari; dai pedoni a ciclisti, fino a motociclisti e automobilisti. Le leggi stradali sono necessarie per comminare multe in caso qualche utente esageri. Un modo per evitare che troppe persone non rispettino le regole e che arrivino a commettere trasgressioni gravi anche dal punto di vista della sicurezza.
Proprio nelle ultime ore riguardo alla sicurezza è stato affrontato un argomento molto caro al codice, alla politica e anche a chi gestisce la viabilità in Italia. Scopriamo di cosa si tratta e perché è così importante e necessario agire per regolarizzare anche questa questione in vista del futuro. Che, in tal senso, si prospetta davvero restringente.
Prima di parlare della questione legislativa tanto discussa di recente, è meglio fare chiarezza sui monopattini elettrici. Parliamo proprio dei veicoli a due o più ruote che si muovono grazie ad un motore elettrico che funziona con una batteria ricaricabile. Oltre al propulsore che spinge le ruote, il monopattino è spinto dalla pedana dove si appoggiano i piedi, dal manubrio e dal freno.
Il suo funzionamento è davvero molto semplice; la batteria invia la carica elettrica al motore che trasmette la sua potenza alle ruote che iniziano a girare permettendo al monopattino di muoversi. Per circolare in strada, questi veicoli devono rispettare alcune regole; avere un motore elettrico con potenza non superiore a 500 watt, non avere un posto a sedere, avere un limite di velocità che non consenta di superare i 25 chilometri orari in strada e i 6 km/h nelle aree pedonali.
Devono essere dotati di campanello per segnalazioni acustiche, riportare la marcatura CE, avere i componenti specifici per i monopattini elettrici. E, infine, da mezz’ora dopo il tramonto devono essere equipaggiati con luci bianche o gialle anteriori e con luci rosse e catadiottri rossi posteriori. In caso contrario, non possono essere utilizzati se non a mano.
I monopattini elettrici sono molto utilizzati per gli spostamenti quotidiani, ma troppo spesso il loro utilizzo è assolutamente sbagliato e non idoneo. E’ certamente un mezzo utile, anche dal punto di vista della mobilità sostenibile, ma va regolarizzato ed utilizzato con responsabilità. A riguardo si è espresso anche Matteo Salvini, che ha posto dei limiti netti: “Stiamo lavorando per far sì che mezzi come i monopattini elettrici non possano più essere venduti e acquistati”.
parole forti e a dir poco pesanti, che però vengono successivamente contestualizzate dal leader della Lega. Su Facebook, Salvini spiega che “il limite di 20 chilometri orari a cui viaggiano i monopattini a noleggio dovrà essere il massimo oltre il quale non si possano più vendere o acquistare”.
Sempre sui monopattini, Salvini spiega che ci saranno controlli sulla velocità e sono in corso approfondimenti su casco, immatricolazione e targa. Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti ha precisato che il Governo sta lavorando anche per cambiare il Codice della Strada. Il motivo è legato ai troppi incidenti sulle strade italiane. La sicurezza sulle strade è prioritaria e “stiamo puntando su educazione, prevenzione e sanzione”.
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