La Casa modenese ha creato, nell’arco della sua storia, capolavori assoluti. Il restomod di un gioiello Ferrari con un V8 potenziato a 500 CV vi lascerà a bocca aperta.
Quanto gioielli del Cavallino sarebbero da modernizzare con tecnologie all’avanguardia? I puristi non sarebbero favorevoli, ma ci sono modelli che potrebbero far impazzire nuove generazioni di appassionati con alcuni elementi innovativi. 
Prendete la magnifica F355, realizzata in oltre 11.000 esemplari tra il 1994 e il 1999. Non sarà stata tecnicamente la migliore Ferrari di sempre, ma aveva un design griffato Pininfarina che metteva tutti d’accordo. Il linguaggio estetico era superiore a quello della 348, offrendo uno scatto da 0 a 100 km/h inferiore a 5 secondi. Chiunque la voglia acquistare deve pagare una somma ingente per poi guidare delle tecnologie sperimentate sulle monoposto di F1 del 1989.
Il restomod della Ferrari F355
Evoluto Automobili è uno dei tuner britannici più importanti al mondo. La F355 “by evoluto” è la loro ultima creazione più affascinante. I tecnici hanno modificato il V8 ad aspirazione naturale, con 200 nuovi elementi. La F355 2.0 sprigiona ora 420 CV, rispetto ai 380 CV dell’originale, a 8.500 giri/min. rispetto agli 8.250 giri/min. della storica serie. Basta aggiungere un pacchetto ad alte prestazioni e la potenza sale a 500 CV.
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La carrozzeria è interamente in carbonio per abbassare il peso di un quintale. La rigidità torsionale è stata aumentata di 23%. Il cambio manuale a 6 rapporti è stato perfezionato, così come i freni, con l’equipaggiamento delle pinze Brembo a 6 pistoncini all’anteriore e a 4 pistoncini al posteriore. I cerchi sono da 19 pollici, con Michelin Pilot Sport 4S 235/35/19 all’anteriore e 305/30/19 al posteriore.
In sostanza è una F355 in chiave moderna, ma conservando i fari a scomparsa e vantando nel retrotreno una fanaleria in stile 288 GTO. E’ stata adottata una griglia nera semitrasparente, che riporta alla mente quella della F40. Anche gli specchietti retrovisori e le maniglie delle porte sono stati cambiati per ottimizzare il flusso aerodinamico. L’abitacolo è stato realizzato da Ian Callum, ex capo designer di Aston Martin e di Jaguar, per lasciare spazio a elementi moderni. Sono previsti solo 55 esemplari della F355 Evoluto, creati ad hoc sulle caratteristiche e richieste dei proprietari.