Mercedes G580 EQ, ancora un aggiornamento inaspettato sul fuoristrada di lusso: cosa sta succedendo, gli aggiornamenti.
Mercedes è sicuramente uno dei brand più forti presenti sul mercato: il noto colosso tedesco lancia ogni anno sui mercati modelli sensazionali che fanno impazzire il pubblico. 
Il Classe G580 EQ ha segnato l’ingresso della classe G nel mondo della mobilità elettrica: il fuoristrada di lusso puntava sicuramente a fare il botto. Con quattro motori elettrici controllati individualmente e una trazione integrale con funzioni di guida uniche, parliamo sicuramente di un bolide modernissimo e spaziale. La potenza massima erogata è pari a 587 CV: si passa da 0 a 100 km/h in appena 4,7 secondi. Stando a quanto si apprende, la velocità massima del fuoristrada è pari a 180 km/h.
Questo modello riesce ad affrontare tutti i tipi di terreni, dalle pendenze elevate alle inclinazioni laterali, passando a sabbia e pietre. L’autonomia dichiarata si attesta invece sui 473 km: con la ricarica rapida, tuttavia, si passa dal 10% all’80% in appena 32 minuti. Bella la tecnologia con specifiche EQ, con il “cofano trasparente” che permette di visualizzare cosa c’è sotto la parte anteriore del veicolo. Lo scorso anno, questo bolide fu presentato al Salone di Pechino e fu lanciato con un prezzo pari a 170.000 euro. Ma cosa sta succedendo? Spunta un aggiornamento davvero inaspettato.
Mercedes G580 EQ: aggiornamento inaspettato: cosa sta succedendo
Nelle ultime ore, sono stati svelati alcuni dati in merito alle vendite del nuovo Mercedes G580 EQ: la transazione, a quanto pare, non ha convinto gli amanti del genere. Il fuoristrada elettrico, stando ai dati di fine aprile 2025, non ha entusiasmato i vertici: 1450 unità vendute in tutto il mondo contro le 9700 a combustione nello stesso periodo. 
Le consegne nel resto del mondo sono scioccanti: solo 58 consegne in Cina, 61 in Corea del Sud e zero negli USA. Un manager all’Handelsbatt ha fatto un annuncio a dir poco stordente. “E’ stato un flop completo”, ha dichiarato. Anche in Mercedes, anche se si parla di risultati in linea con le aspettative, hanno accolto duramente i dati. Il modello in questione, a quanto pare, avrebbe alcuni problemi: poiché condivide la struttura con il modello a combustione, si perdono i vantaggi delle auto elettriche come l’ottimizzazione degli spazi interni.
Come se tutto ciò non bastasse, il veicolo non è omologato per trainare i rimorchi: al giorno d’oggi, questo rappresenta un problema di non poco conto. Vedremo se nei prossimi mesi cambierà qualcosa, ma gli aggiornamenti arrivati in queste ore avranno sicuramente deluso i manager di casa Mercedes. 
Il classe G, da sempre uno dei fuoristrada più apprezzati dagli utenti, questa volta avrebbe fatto cilecca..