Il 2025 parte nel segno del dominio cinese: vendite in costante aumento, disastro Stellantis

Nel mercato europeo, il nuovo anno si è aperto con i costruttori cinesi che stanno volando, mentre Tesla e Stellantis crollano. I dettagli.

Il mercato dell’auto è cambiato nel corso degli ultimi anni, con i costruttori europei che, tranne qualche eccezione, appaiono in caduta libera. L’inizio del 2025 non ha cambiato troppo le carte in tavola, con le case cinesi in costante crescita. Nelle ultime ore, sono stati pubblicati i risultati di JATO Dynamics, che ci illustra i dati delle vendite sul mercato del Vecchio Continente per il mese di gennaio. In totale, sono state immatricolate 993.000 auto nuove, con un calo del 2% rispetto al 2024, ma non è questo che spaventa.

Prima di tutto, c’è da sottolineare il tracollo della Tesla, che ha fatto registrare un calo del 45% delle vendite, ed è solo il 15esimo produttore per immatricolazioni in Europa, mentre 12 mesi fa era all’11esimo posto. C’è però da dire che le vendite di auto elettriche sono aumentate del 37% salendo a 165.500 unità, con una quota di mercato che è dunque salita al 17%. La crescita è stata trainata dal colosso Volkswagen, con 46.000 auto immatricolate. Crollano anche le vendite di Stellantis, con immatricolazioni scese da 182.700 a 154.100 auto vendute, con un calo del 16%. Solo l’Alfa Romeo può sorridere con un +21% rispetto allo scorso anno.

Auto, le cinesi emergono e continuano a crescere

I grandi colossi occidentali sono dunque calati, per non dire crollati nelle vendite, mentre la Cina continua ad ottenere risultati stupefacenti. Il passo in avanti è pari al 52% rispetto al 2024, con 37.200 auto vendute. Va fortissimo la MG, che pur avendo licenza britannica è sostanzialmente una casa cinese, appartenendo al gruppo SAIC Motor. Sono ben 19.400 le immatricolazioni della MG, ma anche la BYD continua a far gridare al miracolo. Da 2.408 unità vendute è passata a 6.617, una crescita a dir poco devastante per la concorrenza.

Molto bene anche i nuovi arrivati Jaecoo ed Omoda, con 2.431 e 2.201 unità immatricolate. Aumentano anche le vendite di Xpeng e Leapmotor, e le quote di mercato delle cinesi, come potrete immaginare, sono in costante aumento. Al momento, è in notevole difficoltà il mercato delle case europee, che fanno fatica a rispondere all’avanzata cinese. Boom per quanto riguarda le immatricolazioni di ibride e full electric, e questo è un segnale importante per quanto riguarda la mobilità più sostenibile. Vedremo se, in chiave futura, questo trend verrà confermato o meno nei prossimi mesi.