Maserati Grugliasco: nuova vita per lo stabilimento

Lo stabilimento Maserati di Grugliasco si prepara a un importante cambiamento. La multinazionale svizzera Yes-Eu ha stipulato un accordo preliminare per l’acquisizione del sito, con l’obiettivo di trasformarlo in un centro industriale specializzato nella produzione di autobus elettrici e sistemi di accumulo energetico.

Questa struttura, che si estende su una superficie di 230 mila metri quadrati, era sul mercato da diverso tempo. Nel 2022 erano state valutate varie opzioni per la cessione a diversi marchi, ma nessuna di queste è andata a buon fine. Costruita nel 1959 dalla Carrozzeria Bertone, la fabbrica ha una storia di oltre 60 anni e ha ospitato la produzione di diversi modelli, tra cui la Fiat Punto Cabrio e la Volvo 780.

Nel 2009, il Gruppo Fiat ha acquisito l’ex stabilimento Bertone, ristrutturandolo e rinominandolo AGAP, acronimo di Avvocato Gianni Agnelli Plant. Questo progetto, voluto fortemente da Sergio Marchionne, puntava a creare un polo del lusso italiano, con un investimento previsto di un miliardo di euro. Tuttavia, l’assemblaggio delle Maserati Quattroporte e Ghibli è stato trasferito a Mirafiori, mentre a Grugliasco è rimasto attivo solo il reparto di lastratura.

Yes-Eu, con un fatturato di circa 150 milioni di euro, opera nel campo della mobilità sostenibile e fornisce autobus elettrici a diverse città europee. Con l’acquisizione di Grugliasco, l’azienda prevede di ampliare la propria capacità produttiva e di entrare in nuovi mercati europei.

Le nuove linee di produzione presso il sito sono attese per il 2028, dopo i necessari adeguamenti agli impianti. Si prevede che la fabbrica offrirà lavoro a un massimo di 150 persone.