Citroen Maserati, cosa bolle in pentola? Tutti i dettagli sul nuovo modello da sballo (FOTO)

In Casa Citroen fioccano i progetti innovativi. Ecco cosa accadrà in occasione del rilancio di un grande classico del passato.

C’erano una volta collaborazioni ardite che davano lustro ai DNA dei top brand. Il meglio del design della Citroen si fuse con la potenza dei motori Maserati per la creazione di una vettura spaziale. La SM era dotata di un motore da 130 kW (174 CV) piuttosto piccolo. Alcuni proprietari vollero adottare il motore Maserati Merak SS da 160 kW (215 CV) che migliorava, notevolmente, l’esperienza di guida e le performance.

Nacque così un’auto esteticamente meravigliosa e con un cuore generoso. Le innovazioni a bordo erano tantissime. La SM era dotata di un sistema intelligente per i tergicristalli, che permetteva un’intensità variabile in base alle condizioni atmosferiche con un motore che misurava la resistenza della spazzola sul vetro. La SM si rivelò un’ammiraglia a trazione anteriore con stile francese e motore italiano. Un’auto affascinante che fece battere il cuore dei fan europei.

Oggi il marchio francese e quello italiano, facenti parte del Gruppo Stellantis, hanno puntato sui SUV, snaturando l’animo ricercato di un tempo. Per questo motivo si è parlato di un ritorno al passato con un concept targato DS che omaggerà il decimo anniversario del produttore transalpino. Si tratta di una grande berlina dalle forme filanti creata dal designer Thierry Metroz, responsabile del design del marchio. Sarebbe stato bello creare un edizione limitata del mezzo per clienti selezionatissimi, ma è stata presa una decisione spiazzante.

Addio al sogno 2.0 Maserati Citroen

La vettura francese avrebbe potuto ereditare anche il motore Nettuno della MC20, ma a quanto pare il Gruppo Stellantis ha ben altri piani in questa fase. Non andrà tutto perso, alcuni dettagli di stile della SM Tribute potrebbero essere adottati dal prossimo modello DS. La DS8 midsize fastback potrebbe avere alcuni spunti stilistici dalla SM Tribute con una forma aerodinamica coniata dall’Aero Sport Lounge, un prototipo mostrato nel 2020.

Basata sulla piattaforma STLA Medium, la nuova DS 8 sarà realizzata sul nostro territorio, a Melfi, insieme alla nuova Jeep Compass, alla nuova DS 7 e, soprattutto, alla nuova Lancia Gamma, programmata per il 2026 con uno stampo simil coupé.