Recentemente è stata diffusa una Top Ten con le automobili classiche più ricercate dai collezionisti. Non tutte sono così antiche mentre la maggior parte sono state prodotte proprio nel nostro paese, ecco quali.
Se siete anche voi dei collezionisti di auto, amerete questa lista che vi permetterà di capire quali modelli valgono una fortuna e quali sono meno ambiti sul mercato dell’usato. Nella lista qualche sorpresa ma troviamo soprattutto auto antiche e – guarda un po’ – una schiera di Lamborghini, Ferrari e Lancia. Vediamo quanto possono valere questi modelli in ottime condizioni. 
Un elenco meraviglioso
Secondo voi, quali sono le auto più ricercate dai collezionisti di tutto il mondo, quelle che se trovaste ad esempio in un fienile o in un garage dopo anni di abbandono potrebbero seriamente farvi diventare milionari? Abbiamo la risposta, che ci crediate o meno. Ecco la Top Ten delle vetture più ambite e costose sul mercato dell’usato con la relativa quotazione media.
In fondo alla classifica, troviamo subito due sorprese. La prima è la Bugatti EB110, primissima supercar prodotta dal marchio dopo decenni di assenza dal mercato. Negli anni novanta, il marchio passò in mani italiane e fece a tempo a costruire solo un centinaio di queste bellissime supercar prima di fallire: una EB110 in ottime condizioni vale oltre 634.000 Euro, comunque meno di una rarissima giapponese come questa…
La Toyota 2000GT è una rarissima auto nipponica degli anni sessanta: prodotta alla fine del decennio solo per il mercato giapponese e in poche centinaia di pezzi, la vettura venne giudicata da Road and Track come una delle auto più divertenti del periodo paragonabile ad una Porsche 911. Vale molto di più: circa 850.000 Euro sul mercato! 
Servono i milioni
Da qui in poi, si inizia a fare sul serio: la Aston Martin DB5 – quella di James Bond per capirci – la straordinaria cabriolet da corsa AC Cobra, capolavoro di Carrol Shelby e due leggende italiane come la Lamborghini Miura e la Lancia Stratos valgono tutte più di un milione di Euro per il loro importantissimo contributo alla storia dell’auto: una Miura in particolare può valere 1.800.000 Euro anche se recentemente, esemplari particolarmente ben conservati hanno superato la soglia dei due milioni di Euro.
Rimaniamo in Italia: anche la Lamborghini Countach è ambita dai collezionisti al punto da valere più di una Miura con un costo medio di 1.900.000 Euro. Fa paura anche la Ferrari F40, una delle Rosse più ambite ed amate della storia: il suo valore si aggira sui due milioni e mezzo di Euro, cifra incredibilmente raddoppiata dalla Porsche 550 che sfiora la soglia dei 5 milioni di Euro totali.
Follia completa!
Teoricamente, la lista si chiude con la Jaguar D-Type: un esemplare del “felino” più costoso di sempre vale oltre 8 milioni di Euro. Abbiamo detto teoricamente perchè ci sono due auto che abbiamo considerato fuori classifica dato il loro incredibile valore e il fatto che sono praticamente pezzi unici. Indovinate un po’, una delle due è italiana. 
Infatti, le auto da collezione più rare e costose mai vendute sono rispettivamente una Ferrari 250GTO del 1963 da competizione, venduta negli Stati Uniti al prezzo folle di quasi 70 milioni di Dollari e la Mercedes SLR 300 Uhlenhaut del 1955 che proprio quest’anno è andata all’asta a ben 142 milioni di Dollari stabilendo un record. Ovviamente, manco a dirlo, è un pezzo unico. Parliamo di cifre inarrivabili: poi chi si prende la responsabilità di guidarla un’auto del genere?