La Casa di Stoccarda triplica l’offerta per il fuoristrada più noto con una versione scoperta e una di dimensioni inferiori. Scopriamo le caratteristiche della nuova Cabriolet a ruote alte Mercedes.
Cosa rende straordinaria una Mercedes Classe G? Di sicuro la sua storia di successi che supera mezzo secolo di storia, la sua linea granitica e squadrata e le super capacità nell’off-road. Una Classe G è come un diamante, è per sempre. Una macchina in grado di affrontare qualsiasi sfida e sfruttare un poderoso motore su ogni superficie. A bordo di una Classe G avverti un senso di onnipotenza, potendo guardare tutti dall’alto in basso. La plancia da spartana, nelle prime serie, è diventata quasi super sportiva con gli ultimi tocchi di modernità. Considerato anche il prezzo elevatissimo accoglie tanta tecnologia al servizio dei passeggeri.
Chi acquista il bestione della Stella a tre punte non vuole rinunciare a lusso e sicurezza. Frontale alto, tetto piatto e retrotreno a impostazione verticale come i classici fuoristrada di una volta. In un ambiente ampio e confortevole un conducente può divertirsi in strada come sullo sterrato. Forse l’unica cosa che teme è la giungla urbana, date le possenti dimensioni. Già di base è una vettura fenomenale, ma nella versione AMG curata dai preparatori di Affalterbach raggiunge dei livelli eccelsi.
La Mercedes ha mostrato le prime immagini di una versione camuffata della Classe G. Al Salone dell’Automobile di Ginevra del 2017, La Casa teutonica svelò la Maybach G 650 Landaulet. Il veicolo di lusso lungo 5,35 metri si basava sulla Mercedes G 500 4×4², ma equipaggiava un motore della G 65 AMG con 463 kW (630 CV). In questo modo, la Landaulet, che pesava 3,3 tonnellate, scattava da 0 a 100 km/h in meno di 6 secondi, con una top speed limitata elettronicamente a 180 km/h.
La produzione è stata limitata a 99 esemplari. Le vendite sono iniziate a settembre 2017 a un prezzo di 749.700 euro. Cosa riuscirà a fare sul mercato una versione moderna Cabriolet della Classe G? Di sicuro meno rispetto alla versione baby, ma attirerà una nicchia di facoltosi appassionati. “La tanto attesa Classe G Cabriolet sta completando i suoi primi chilometri di prova in Austria. ingegneri stanno raccogliendo dati completi per garantire che l’esperienza di guida ‘open air’ della G Cabriolet offra in futuro agli automobilisti il feeling di guida ineguagliabile e inconfondibile della Classe G”, si legge nel comunicato stampa del marchio della Stella a tre punte.
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