Le cose che non sai di dover fare sul tuo fuoristrada prima di partire

Prima di partire con il tuo amato fuoristrada non dimenticare di controllare certi aspetti. In alcuni casi potresti dimenticartene o non pensarci, non si tratta solo di pneumatici e motore.

Il tuo bel fuoristrada starà già percorrendo strade di montagna, boschi, mari e monti da un po’ di tempo. Ora che è arrivata la bella stagione, in molti avranno anche una maggiore predisposizione a darsi all’avventura ed alle esplorazioni. Del resto è proprio questo il piacere di avere un veicolo off-road. Il fuoristrada è per natura simbolo di anticonformismo ed è studiato per arrivare lì dove non si potrebbe giungere con altri mezzi. O per giungere a certe mete con maggiore facilità.

Non dimenticare però la manutenzione del tuo amato fuoristrada. Altrimenti la bella escursione che cerchi per rifuggire dalla ordinarietà e dalla noia della quotidianità rischierà di non andare in porto come vuoi. Potresti restare a piedi per il verificarsi di qualche guasto, che ne puoi sapere? Specialmente se è da tempo che non hai proceduto con un regolare controllo del tuo fuoristrada.

Come rendere più affidabile un fuoristrada?

Motore, pressione ed integrità dei pneumatici, attrezzatura ausiliaria come il giubbotto ed il segnale catarifrangenti e tanto altro vanno completati. Anche componenti alle quali non sei solito pensare, quali la integrità del tubo dell’aria condizionata, la solidità del giunto e dei braccetti oscillanti, lo stato della frizione. Partiamo dai fondamentali, ovvero proprio dalle gomme.

I pneumatici devono essere gonfi il giusto e privi di usura eccessiva. In caso contrario è meglio cambiarli. Le sospensioni pure vanno controllate, altrimenti non avrai il comfort giusto alla guida visto che gran parte del terreno da percorrere sarà molto probabilmente accidentato.

Altrettanto importante è controllare i livelli dell’olio del motore, il liquido refrigerante ed i freni. Ed anche la condizione dell’olio del cambio e del differenziale. Poi non scordare di sostituire i filtri dell’aria e del carburante, se è il caso. Sono importanti per fare in modo che il motore riesca a dare il massimo anche su percorsi con predominanza di fango e polvere.

Gli aspetti da non tralasciare

Non trascurare poi di controllare bulloni, telaio ed altre parti meccaniche, e di far lubrificare le parti mobili. Poi il tuo fuoristrada sarà dotato anche di cavi e verricello: è tutto a posto? Se tutto quanto sarà come deve essere, non ti resta che controllare quella che è l’attrezzatura ausiliaria caratterizzata.

E se non ce l’hai, procuratela: chiavi e cacciaviti, corde, un kit di pronto intervento sono sempre utili in certe occasioni, al pari anche di una tanica di carburante per non restare a secco. E magari anche di un kit per ovviare alla foratura delle gomme. Tutti questi aspetti renderanno più agevole e meno incline ad incappare negli imprevisti durante le tue escursioni. Con un fuoristrada puoi arrivare ovunque, in ogni condizione ed in qualsiasi stagione.