Toyota si lancia nella micromobilità: svelato il veicolo che punta ad attaccare la FIAT Topolino

Nelle nostre giungle urbane un mezzo piccolo e agile nel traffico farebbe faville. La Toyota, in un mondo di auto sempre più grandi, punta alla micromobilità full electric.

Le microcar in senso moderno fanno la loro comparsa negli anni ‘80 in Francia, Paese che tuttora ospita alcune tra le principali Case costruttrici di microcar, come Aixam. Auto di piccole dimensioni pensate per affrontare le sfide urbane e parcheggi in spazi limitati.

Toyota ha svelato la FT-Me, un concept EV biposto smart e compatto progettato per muoversi nelle città più trafficate al mondo. La FT-Me abbraccia la filosofia ‘Mobility for All’ del colosso giapponese. La FT-Me vanta un design incentrato sulla facile manovrabilità e occuperebbe solo mezzo posto auto, con una lunghezza di poco meno di 100 pollici (2,5 metri) e un peso di soli 937 libbre (425 kg), la soluzione di micromobilità full electric di Toyota sarebbe quindi classificata come quadriciclo nella categoria europea dei veicoli L6e. La classificazione di quadriciclo significa fondamentalmente che la velocità massima del veicolo è limitata a 45 km/h e che i conducenti di età pari a 14 anni la possono guidare con il patentino.

Le caratteristiche della Toyota FT-Me

La Casa delle tre ellissi ha affermato che il progetto sia stato ispirato da un casco jet e mira a “trasmettere un senso di sicurezza, robustezza e un atteggiamento leggero e adatto a qualsiasi luogo“. Il brand giapponese afferma che il veicolo potrebbe contenere una bicicletta piegata o pacchi lunghi fino a 62 pollici (1,6 metri) all’interno con il sedile del passeggero rimosso. In Italia farebbe faville, mettendo all’angolo anche FIAT, Citroen e Dacia.

La vettura sarà equipaggiata con un “efficiente sistema di propulsione che consuma tre volte meno energia per chilometro rispetto a un’auto elettrica con batteria ad alta capacità“. Toyota ha progettato l’FT-Me per ospitare anche i conducenti con disabilità, con comandi manuali sul volante per l’accelerazione e la frenata.  La Casa nipponico, per il momento, non ha fornito ulteriori dati e una indicazione di prezzo. Di sicuro ha sfornato un’idea innovativa e giovane che sposa perfettamente con l’innovazione green in nome di una tradizione che vuole alla guida tutti ma davvero tutti.