Volkswagen, la prossima Golf non sarà tutta tedesca: nuovo patto di fuoco per un futuro elettrico

La Volkswagen svilupperà la nuova Golf ad emissioni zero in collaborazione con un noto brand statunitense. Ecco i dettagli sul progetto.

Il momento è delicato in casa Volkswagen, brand che vive una grave crisi finanziaria che ha portato la direzione a prendere delle decisioni drastiche. Presto saranno chiusi ben tre stabilimenti in Germania, con migliaia di licenziamenti in programma, ed una situazione che è vicina ad esplodere. In Cina si è scelto di lasciare lo Xinjiang, mentre a Bruxelles è stato chiuso il sito di produzione belga dell’Audi, sempre su spinta della VW, che è proprietaria della casa di Ingolstadt.

Dunque, gli affari non vanno per niente bene e la situazione è complessa, con la grave crisi che è stata provocata dal crollo di vendite che è ormai ben noto, ma anche dai troppi investimenti fatti in chiave elettrico. La gamma ID. si è rivelata un fallimento, ma nonostante questo, la Volkswagen è intenzionata a proseguire su questa strada. La prossima generazione della Golf sarà disponibile solamente ad emissioni zero, e verrà sviluppata assieme ad un partner statunitense. Scopriamo di chi si tratta e quali sono i dettagli del nuovo progetto, di cui sentiremo parlare a lungo nei prossimi anni.

Volkswagen, la Golf elettrica nascerà assieme a Rivian

Nel mese di marzo, è stato svelato il restyling della Volkswagen Golf 8, l’ultima dotata di motore a combustione interna. Per il 2029 ne è attesa una full electric, che sarà sviluppata assieme a Rivian, con la quale è in atto una partnership strategica. La vettura di nona generazione sarà disponibile solo in full electric, con la joint venture con Rivian dal valore di 5,8 miliardi di dollari che punta a creare un prodotto vincente sul mercato. Parlando con “Automotive News“, il CEO della casa di Wolfsburg Thomas Schafer ha dato maggiori dettagli su questa nuova Golf, il cui sviluppo sta già iniziando, anche se non la vedremo prima del 2029 a quanto pare.

Secondo Schafer, la nuova Golf sarà una delle prime BEV ad adottare l’architettura studiata assieme alla Rivian, nota come Scalable Systems Platform, ed il boss della Volkswagen ha sottolineato anche quanto sia importante l’accordo con il colosso d’oltreoceano per accelerare lo sviluppo di una mobilità sostenibile. La Golf di nuova generazione sarà dunque prodotta in joint venture, nella speranza che i conti in rosso di entrambe le aziende vengano presto sanati e che arrivino tempi migliori.