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Discussione: WJ: problema accensione a freddo WJ 2.7 CRD

  1. #1
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    Predefinito WJ: problema accensione a freddo WJ 2.7 CRD

    Buongiorno a tutti!
    Da poco piu' di un mese ho comprato un WJ 2.7 CRD del 2003.
    Quando e' piu' freddo stenta ad accendersi ed un volta accesa si spenge dopo pochi secondi.
    In particolre ieri ha fatto fatica ad accendersi, un volta accesa si e' spenta dopo pochi metri e non ha voluto sapere di mettersi in moto, tanto che la batteria e' andata a terra ed ho dovuto usare l'avviatore.
    Inoltre controllando il flusso di gasolio dal tubo dell filtro del gasolio ho visto che era pieno di aria.
    sapete da cosa puo' dipendere e come risolvere?
    grazie a tutti

  2. #2
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    stessa cosa la mia ... ci sto combattendo da un mesetto ... cambiato già tubo di mandata dal filtro alla pompa bassa pressione ... fine settimana cambio valvola di non ritorno ...

  3. #3

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    Citazione Originariamente Scritto da Valerio78 Visualizza Messaggio
    ...
    Inoltre controllando il flusso di gasolio dal tubo dell filtro del gasolio ho visto che era pieno di aria.
    sapete da cosa puo' dipendere e come risolvere?
    grazie a tutti
    Entra aria da qualche raccordo dei tubi che partono dal serbatoio fino al motore.
    Se ben ricordo ci sono degli OR che vanno sostituiti, mi sembra dalle parti del filtro.

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da mak_v8 Visualizza Messaggio
    Entra aria da qualche raccordo dei tubi che partono dal serbatoio fino al motore.
    Se ben ricordo ci sono degli OR che vanno sostituiti, mi sembra dalle parti del filtro.
    io gia cambiati tutti ma niente da fare ...

  5. #5
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    Gasolio sporco?

  6. #6

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    Citazione Originariamente Scritto da alpneus Visualizza Messaggio
    io gia cambiati tutti ma niente da fare ...
    Però se trovi aria nel gasolio, significa che da qualche parte entra....., devi trovare da dove....

  7. #7
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    oggi fatto lavoro per bene...
    fatta vedere ad un pompista... sti motori ae iniziano a fare così possono essere parecchie cose.. e gli or sono la cosa minima.. alla fine mi ha consigliato di montare il. filtro gasolio dello Sprinter 2.7 prima serie, filtro senza sensore acqua senza scarico acqua e senza spurgo... poi cambiato i tubi in gomma di mandata e ritorno dal serbatoio e dal rail... adesso sembra perfetta...

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