assetto per gls passo corto del 92

[punz92]

Ciao a tutti mi piacerebbe rialzare un pelo il mio pajero v20 passo corto e girando un po su internet ho trovato un kit del XT-Automotive che ha un prezzo abbastanza abbordabile .. Qualcuno li conosce e sa dirmi se sono affidabili ? grazie in anticipo

[giorgiomaerio]

Ciao, da quello che so io è molto buono senza pretese assurde....
Lo ho in programma dopo i sottoporta in acciaio

[troke_gls]

Non ho avuto modo di provare di persona, ma ho conosciuto un paio di ragazzi che montano XT +6cm sul pajo e sono contenti. Io ho Ironman e mi trovo molto bene.

[punz92]

grazie dei consigli .. avevo anche io in mente di montare il +6 .. sapete se bisognerà cambiare i tubi dei freni ?

[troke_gls]

Con il +5 non ho cambiato nulla, quindi credo che riuscirai a mantenere gli originali anche con un +6, comunque una volta montato l'assetto puoi fare una prova in massima estensione e te ne rendi conto. Ti consiglio di togliere la barra stab posteriore così guadagni in escursione.

[punz92]

lo so ma togliendo la barra stab viene piu difficoltosa la guida su strada e la macchina la uso anche per lavoro ...

[giorgiomaerio]

Io vado contro corrente.... Lascia la barra li dove Sta, cambia talmente poco che non ne vale assolutamente la pena

[punz92]

ok seguirò il tuo consiglio grazie

[douglas]

Io avevo visto i rancho 9000 regolabili e non mi sembravano cari ma non so se li fanno per pajero .

PS ma se fai un rialzo di + 6 cm devi sostituire / spessorare le molle post e gli alberi di trasmissione ?

[troke_gls]

Con un +6 (o rialzo in genere) devi cambiare le molle posteriori,mettere uno spessore fra albero di trasmissione e diff posteriore, e tirare le barre di torsione fino ad avere un +3/+3.5 davanti.