Spia freno a mano

[LuckyExplorer]

Buon di a tutti.
Notato che nel mio GD 300 W460 non si accende la spia del freno a mano, mi sono adoperato a smontare il tunnel centrale per controllare l'esistenza o meno dell'interrutore a pressione. Trovato l'interrutore sotto la leva del freno di stazionamento mi accorgo che questo è scollegato in quanto il relativo cavo era tranciato. Pertanto, credendo di aver scoperto l'inghippo, smonto l'interrutore, pulisco i contatti e lo rimonto collegandolo al cavo tranciato, attraverso dei morsetti di giunzione a vite, con una mini prolunga in quanto quello esistente non ci arrivava più. Bene, anzi male, rimonto tutto e la spia non accende ugualmente. Potreste fornire qualche suggerimento in proposito?

[LuckyExplorer]

Nessuno può dare qualche lume?

[macg]

.....banalità hai controllato l'effettivo buon funzionamento dell'interuttore con un tester?
cortocuitando i due fili, la spia si deve accendere, se non lo fà c'è qualche altra interruzione altrove.

[LuckyExplorer]

All'interruttore arriva solo un cavo che gli si collega attraverso una spinetta, come posso cortocircuitarlo?
Grazie

[mac]

metti quel cavetto "a massa" : se la spia si accende il problema è nell'interruttore

[Paji]

O nella spia ... 😉

[mac]

O nella spia ... ��

ah beh certo, davo per scontato che fosse stata la prima cosa ad essere controllata .............

[macg]

Solitamente la spia del freno a mano è la stessa di quella mancanza olio nei freni,
per verificare che la lampadina sia buona prova a svitare e tenere alzato, in modo che
vada in contatto, il tappo della vaschetta del liquido freni, si deve accendere per forza.
(Anche questa prova a quadro acceso).

[LuckyExplorer]

Grazie, stasera appena rientro proverò a svitare il tappo della vaschetta liquido freni così sarà un dubbio in meno

[LuckyExplorer]

Provato a togliere il tappo della vaschetta in interesse, nonostante il galleggiante fosse rivolto verso giù non si è accesa alcuna spia