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Discussione: Improvviso avviamento motore difficoltoso - Pajero 3.2 DID V60

  1. #1
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    Feb 2017
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    Exclamation Improvviso avviamento motore difficoltoso - Pajero 3.2 DID V60

    Buongiorno, ho cercato a lungo l'argomento in altre discussioni ma senza trovare nulla inerente al mio problema.
    Da un giorno all'altro l'avviamento (sia a caldo che a freddo) era diventato difficoltoso. Prima il motore si avviava istantaneamente mentre ora impiega alcuni secondi in più e sembra che il motorino di avviamento agisca con meno potenza.
    Ho pensato subito alla batteria ma anche sostituendola il difetto non si eliminava. Ho verificato il motorino di avviamento (sostituendo i carboncini) ma senza risolvere nulla. A banco girava alla perfezione anche se non ho potuto verificare la coppia di lavoro. Ho controllato i cavi di massa e sembra tutto in ordine.
    Dopo un paio di mesi con questo avviamento difficoltoso, sempre da un giorno all'altro, l'avviamento è tornato del tutto normale.
    Ma dopo una ventina di giorni si è nuovamente presentato lo stesso problema.
    Quest'ultima volta ho verificato solo l'alternatore per vedere se non fosse sempre "in presa" anche a motore spento per cui potesse togliere un po' di potenza in fase di avviamento. Ma l'alternatore gira libero.
    Io credo che sia un problema elettrico da qualche parte.
    Qualcuno ha avuto problemi simili e sa cosa controllare?
    Grazie.

    Fabio

  2. #2
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    hai provato a fare una diagnosi e controllare il funzionamento corretto della valvola a farfalla e della valvola di anticipo sulla pompa del gasolio?

  3. #3
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    Grazie per il suggerimento Ricky77.
    Appena ho un momento provo a metterci mano.
    Recarmi dell'elettrauto per la diagnosi è l'ultima opzione.

  4. #4
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    capisco...ma per controllare il funzionamento di alcuni componenti e' l'unico modo

  5. #5
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    Ciao fai bene a a non recarti dall'elettrauto, avolte per stupidate ti sostituiscono pezzi che non servono a nulla. per il motorino d'avviamento però oltre ai carboncini dovresti verificare anche l'avvolgimento interno che magari è andato a massa è per qualche strana ragione a volte fatica nel suo lavoro. Inoltre quando ti fa il difetto osserva bene le spie che restano accese e controllano che abbiano un'intensità giusta e che non siano troppo mosce. Fatto questo, staccando la batteria potresti verificare il livello di assorbimento dell'impianto elettrico con un semplice tester, ovviamente con chiave quadro su off. Gia che ci sei controlla anche che il compressore dell'A.C. non sia la vera causa, fai lo stesso lavoro che hai fatto con l'alternatore. Ciao

  6. Predefinito

    Ho da qualche giorno lo stesso problema, Fabio hai risolto? Non riesco a venirne a capo.

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