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Discussione: WH: GC III 2006 - Strano gioco della trazione

  1. #1
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    Predefinito WH: GC III 2006 - Strano gioco della trazione

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    Ciao Tutti,

    Ho un problema, o almeno credo, al quale non riesco a venire a capo.

    Quando metto la R (retromarcia) o a volte a inizio trazione, c'e' un vuoto di trazione. anche quando metto in P (park) l'auto non e' completamente ferma e si muove. Sono stato in diverse officine ma tutti mi dicono che normale. Per me non e' normale ho avuto diverse Jeep e nessuna ha mai manifestato questo problema o perlomeno cosi evidente. Inoltre ad auto fredda questo gioco sembra anche compromettere il comportamento del cambio automatico.

    Non credo dipenda dal cambio automatico, sembra un gioco nel sistema di trazione. Potrebbe dipendere dal Giunto Omocinetico, so che nei GC e' un componente sensibile.

    Qualcuno ha idea di cosa si tratta e come si puo' risolvere? Inoltre conoscete una buona officina per Grand Cherokee in milano che non siano le concessionarie ufficiali?

    Grazie in anticipo a chi mi aiuta.

  2. #2
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    Ciao e benvenuto!
    Da quello che dici sembra il convertitore di coppia.L'olio in che stato č?E dentro quello giusto?
    P.S. Per il mecca,officina Busnelli di Meda
    Ultima modifica di enjoy.alpine; 29-10-2016 alle 21:33

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da gtaviani Visualizza Messaggio
    Ciao Tutti,

    Ho un problema, o almeno credo, al quale non riesco a venire a capo.

    Quando metto la R (retromarcia) o a volte a inizio trazione, c'e' un vuoto di trazione
    La mia me lo fa anche in D ... nel box a casa R in office D ... non sempre ... mi pare (ma non sono sicuro) che se la lascio accesa tipo 10/20 sec. prima di selezionare la marcia il problema non si presenta ... comunque il "problema" solo per i primi 100/200 Mt.

  4. #4
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    Controllate il livello dell'olio del cambio,č stato fatto un'aggiornamento sul livello dell'olio perchč a freddo si manifestava uno stallo del cambio,sia in D sia in R,
    stallo nel senso che partite,date gas,il cambio mette quasi tutte le marce ma procedete ai 30 km all'ora forse meno,come si scalda un'attimo,aumenta di volume e tutto torna normale
    Come dice Overland,se lo lasciate scaldare per 10/20 secondi il problema non si presenta
    gtaviani hai fatto i l'ultimo richiamo,quello dopo l'N23?
    ATTENZIONE quando dico livello basso ne manca circa un litro,almeno nella mia

  5. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da stefanobgn Visualizza Messaggio
    Controllate il livello dell'olio del cambio ... ATTENZIONE quando dico livello basso ne manca circa un litro,almeno nella mia
    Grazie Stefano della dritta ... per controllare il livello cambio perforza in officina?

  6. #6
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    Predefinito Cambio olio e tipo giusto

    Citazione Originariamente Scritto da enjoy.alpine Visualizza Messaggio
    Ciao e benvenuto!
    Da quello che dici sembra il convertitore di coppia.L'olio in che stato č?E dentro quello giusto?
    P.S. Per il mecca,officina Busnelli di Meda
    Ciao intanto grazie per avermi risposto. Si ho cambiato recentemente olio cambio e di tutti i diferenziale compreso convertitore. Usato olio indicato dalla fabbrica.

    - - - Aggiornato - - -

    Citazione Originariamente Scritto da stefanobgn Visualizza Messaggio
    Controllate il livello dell'olio del cambio,č stato fatto un'aggiornamento sul livello dell'olio perchč a freddo si manifestava uno stallo del cambio,sia in D sia in R,
    stallo nel senso che partite,date gas,il cambio mette quasi tutte le marce ma procedete ai 30 km all'ora forse meno,come si scalda un'attimo,aumenta di volume e tutto torna normale
    Come dice Overland,se lo lasciate scaldare per 10/20 secondi il problema non si presenta
    gtaviani hai fatto i l'ultimo richiamo,quello dopo l'N23?
    ATTENZIONE quando dico livello basso ne manca circa un litro,almeno nella mia

    Livello dell'olio ok cambiato di recente. Il problema si manifestava prima e dopo il cambio olio. Un altro problema sempre da freddo cambiando dalla prima alla seconda (auto) scatta come se non entrasse in gioco la frezione. con altre marce il cambio e morbido.

    Per richiamo dopo N23, non so io acquistata usata. Di cosa si tratta? Nel ultimo cambio olio del cambio ho fatto aggiornare sw centralina cambio.

  7. #7
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    Overland Io sono andato in conce per verificare il livello
    gtaviani ma con il mecca glielo hai detto che avevi dei problemi al cambio?
    Per sostituire l'olio del cambio per prima cosa si misura l'olio tolto e si rimette esattamente la stessa quantitā
    Si fā un giro per portare in temperatura l'olio,si misura quanti gradi č e si verifica il livello sull'apposita astina,tot gradi corrispondono a tot mm. di livello
    ATTENZIONE č stato fatto un'aggiornamento del precedente grafico

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da stefanobgn Visualizza Messaggio
    Overland Io sono andato in conce per verificare il livello
    gtaviani ma con il mecca glielo hai detto che avevi dei problemi al cambio?
    Per sostituire l'olio del cambio per prima cosa si misura l'olio tolto e si rimette esattamente la stessa quantitā
    Si fā un giro per portare in temperatura l'olio,si misura quanti gradi č e si verifica il livello sull'apposita astina,tot gradi corrispondono a tot mm. di livello
    ATTENZIONE č stato fatto un'aggiornamento del precedente grafico
    Ciao overland

    sono ho fatto cambiare integralmente l'olio del cambio con 10 kg, oltre filtro e guarnizione coperchio. Unica cosa che non ho chiesto, e mi pento, di cambiare i sensori. l'auto e stata ferma un giorno per compiere lavoro da fredda, perlomeno cosi mi e' stato detto.

    In merito problemi del cambio, ho intenzione di portarla da uno specialista di cambi automatici prox gg. Non credo che le normali officine siano in grado di mettere le mani su un cambio automatico controllato da sw.

  9. #9
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    gtaviani
    ma hanno sostituito solo l'olio o hanno fatto anche il lavaggio del cambio?
    Di solito se il cambio vā bene č SCONSIGLIATO fare il lavaggio,lo si fā solo se sono presenti dei problemi
    Nel WH,che monta il NAG1 722.6,in tutto ci vanno 12 litri di olio
    Comunque sono d'accordo con te di portarla in un'officina specializzata nei cambi automatici

  10. #10
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    Citazione Originariamente Scritto da stefanobgn Visualizza Messaggio
    gtaviani
    ma hanno sostituito solo l'olio o hanno fatto anche il lavaggio del cambio?
    Di solito se il cambio vā bene č SCONSIGLIATO fare il lavaggio,lo si fā solo se sono presenti dei problemi
    Nel WH,che monta il NAG1 722.6,in tutto ci vanno 12 litri di olio
    Comunque sono d'accordo con te di portarla in un'officina specializzata nei cambi automatici
    Grazie Stefano

    Se come dici tu ci vanno 12 ltr olio l'officina ne ha messi solo 10 e sicuro questo uno dei problemi. Comunque oggi l'ho lasciata in una officina che fa solo cambi automatici. ovviamente i problemi non si sono manifestati al momento del test (sembra che hanno una anima e davanti un dottore stanno sempre bene). Ho lasciato auto qualche giorno in modo che possono testare il cambio da freddo.

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