motore irregolare di nuovo.

**toni75** · 04-02-2014, 09:55

Ciao ragazzi.
avete qualche idea precisa di cosa puo' causare un funzionamento irregolare del motore al minimo? ( Opel frontera sport RS 2.2 DTI )

Oggi ha iniziato di nuovo a funzionare in modo irregolare.
http://www.youtube.com/watch?v=NLskdC1-_D4

**Ciccioeboli** · 07-02-2014, 08:02

Anche il mio a volte fa così ma poi do due sgasate e si rimette tutto in fase... Sarà qualche iniettore che si incanta... Boh... Dovresti attaccarla alla diagnosi nel momento in cui lo fa...

**toni75** · 07-02-2014, 12:50

Grazie della risposta. Si, dovrebbe essere qualche iniettore credo. non ce un altra causa che mi convice piu' di questa. A me lo ha fatto diversi mesi fa e poi non piu' poi si e' ripresentata pero' non va via se do gas. Solo ho spento la macchina e dopo due ore ho riprovato e tutto normale. Se soni gli iniettori si puo risolvere con qualche additivo ?

**Colex** · 07-02-2014, 13:26

nessuna spia avaria motore? prova ad aprire la scatola filtro, cerca di sentire se senti un soffio che va a ritmo del motore

**toni75** · 10-02-2014, 21:23

ehhh, la spia motore e' sempre accesa anche quando funziona regolare

Ora non lo fa piu' pero' se si ripete e apro la scatola filtro e sento un soffio.... allora tu pensi che sia qualche iniettore?

quasi quasi mi sto augurando che succeda di nuovo solo per provare quello che hai detto

**Colex** · 10-02-2014, 23:37

fai fare una diagnosi o compra un lettore obd2 ormai si comprano con meno di 20euro. almeno inizi ad avere un punto di partenza per trovare il problema con certezza

**fabio88r** · 11-02-2014, 01:09

C'era il video dove con lo stesso problema al minino togliado il tubicino egr o parette aspirazione risolveva...il che vuol dire fosse intasato e da pulire...

a me solo a freddo e non sempre per 10 15 secondi quasi si spegne e ri sgassa da sola ma è passato circa un anno senza che si ripresentasse

**toni75** · 11-02-2014, 11:46

Allora. la valvola EGR e' staccata perche mi funzionava male il motore e dato che la spia motore e' accesa sempre allora ho pensato di staccarlo e chiudere il solenoide in modo da non avere il sistema depressione che prende aria ed non sporcare i colletori aria. Poco tempo fa ho pulito il sistema d'aspirazione aria, quindi non e un problema dei colletori intasati.
Per quanto riguarda la diagnosi, il lettore OBD2 lo comprato pero con il software che sono riuscito a trovare non mi da niente che mi possa dire qualcosa...
Per ultimo, sperando che non sia, la pompa e' stata cambiata una volta, nuova, nel 2005 pero' faccio pocchi km/anno.