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Risultati da 881 a 888 di 888

Discussione: Vedere per credere ...

  1. #881
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    Nov 2009
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    WJ 4.7 V8 HO m.y. 02
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    Milano, e con un GMC è un casino....
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    Il tipo con gli occhiali con le lenti gialle non è un giornalista..., è un milanese con potenziale discreta capacità finanziaria (a giudicare da quello che si vede su youtube) che da qualche tempo sta mettendo video sul tubo; la ragazza che ha dato lo starter in pista è la sua compagna.

    Per me è un video che vale come un video che farei io con un mio amico, ovvero niente.
    Abbi dubbi, ...sempre!
    "La fantasia è più importante della conoscenza. La conoscenza è limitata mentre la fantasia comprende il mondo intero."
    A.Einstein
    Andrà tutto bene!

  2. #882
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    G.Cherokee wj2.7 crd 2002
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    Aspettiamo di vederlo entrare ed uscire da un vero fosso, questo gioiello della meccanica e della tecnologia...

    Poi facciamo la conta dei danni... Forse non sarà più conveniente nemmeno la riparazione.

  3. #883
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    Dec 2018
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    pajero II 2.5 12/96
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    Quoto gima e aggiungo che tutta questa elettronica in OR invecchierà presto. Tutti quei cavalli poi da un 2000 su un carrarmato del genere non li vedo bene.
    Avendone le possibilità, auto da prendere e rivendere qualche mese prima della scadenza garanzia

  4. #884
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    Aug 2019
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    Provo un misto di odio/amore per questi accumulatori di "catorci". Li lasciano arrugginire nelle loro proprietà smisurate quando basterebbe mettergli solo un bel telone per proteggerli. Questo poi è appassionato di Bronco e LC. E poi perché ci sono solo in USA e Australia?!

  5. #885
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    Feb 2020
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    @Shogun
    Non provare a lasciare un catorcio, anche in buone condizioni fermo su quattro ciocchi nel giardino perché rischi sanzioni per inquinamento ambientale.
    Volevo prendere un pajero da rottamazione per tenerlo come pezzi di ricambio, un amico mi disse: ma che se matto!!! Ne parlai prima con un vigile urbano poi con un forestale, sostenendo che eliminati tutti i liquidi e conferiti negli appositi centri di raccolta il catorcio di metallo non avrebbe inquinato nulla, oltretutto applicando coerentemente la filosofia ecologica del riciclo degli oggetti. Risposta? Non è possibile a meno che non lo tieni in garage, magazzino, seminterrato o direttamente in casa!!!
    Ecco qui l'ennesima caSSata all'italiana, sicuramente per costringere l'automobilista a buttar via l'auto e comprarne una nuova favorendo le industrie di elettrodomestici su ruote.

  6. #886
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    Dec 2018
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    Io volevo prendere un pajero identico al mio che gettavano....poi il tipo mi ha preso in giro ma questo è un altro discorso...
    Mi ero dunque informato: il carro attrezzi viene a prenderlo e demolirlo se ha sterzo , ruote e targhetta col numero telaio. Tutto il resto potrebbe esser di legno posticcio. La mia idea era di tenerlo entro la scadenza del bollo e togliere il più possibile.
    Basta trovarne uno autocarro e con 36 euro l anno lo si può tenere anche sul tetto di casa

  7. #887
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    No ragazzi, io sono per l'utilizzo del bene, a maggior ragione se ne vale la pena. Se devo comprare qualcosa per lasciarlo li e usarlo solo per i pezzi di ricambio, meglio che se lo tenga il precedente proprietario o sia rottamato. Qui dove vivo ce ne sono parecchi di mezzi in stato di abbandono. Proprio ieri ho visto un XJ 4.0 limited post '96 così lasciato andare che mi è venuto male a vederlo. La cosa bella è che ho chiesto se lo vendevano e la risposta è stata none. Per loro meglio lasciarlo sotto il sole ad arruginirsi piuttosto che venderlo per pochi euro. Non mi capacito ancora del perché.

  8. #888
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    anche dalle mie parti si trovano mezzi "nuovi" e anche vecchi anni 60-70 tipo campagnole ecc... un peccato vederli marcire al sole o utilizzati come pollai.
    si concordo che lasciare morire certe auto è un delitto, ma quando il mezzo è incidentato o in un stato per cui non conviene rimetterlo in funzione conviene conservarlo e utilizzarlo come pezzi di ricambio, il problema son le normative sempre più stringenti che non lasciano spazio ai veri appassionati, sono sicuro che chi scrive le normative in merito non ci capisce nulla del mondo automobilistico oppure è filo-lobby industriali, se ci fate caso nei centri sfasciacarrozze (almeno dalle mie parti) non ci sono veicoli vecchi di oltre 5 - 10 anni di vita, non conviene lasciarli per i pezzi di ricambio perché il mercato del consumismo spinge il consumatore a spendere per il nuovo non a riparare. Pensate al vero danno economico causato al settore dell'auto non solo storica o epoca, a tutti qui mestieri, meccanici, elettrauti, tappezzieri, carrozzieri ecc.. e piccoli artigiani o industrie che replicano parti auto di ogni tipo che le industrie hanno dismesso, spariscono con questi non solo posti di lavoro, esperienza, professionalità, passione ma montagne di soldi che fanno una ricchezza diffusa, tutto per far posto a questa nuova specie "genetica" di meccatronici, per carità non sono contro l'evoluzione scientifica e tecnologica, ma buttare nel cesso del progresso 100 anni di automobilismo mi pare da coglioni.
    Ultima modifica di Geganio; Oggi alle 10:47

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