La macchina parte sempre in prima, il fatto di impostare il cambio in prima fa in modo che il cambio vi rimanga anche se per il numero di giri dovrebbe passare in seconda.
Idem se lo imposti in seconda, la macchina parte in prima, quando necessario inserirà la seconda e poi vi rimarrà finchè non sposti il selettore in terza o in D.
Il nostro non è un cambio sequenziale, serve per bloccare il cambio a non inserire marce superiori di quelle impostate, utile di solito nelle discese per avere un minimo di freno motore.
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