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Discussione: Piccolo quesito sulle gomme... 29", 30", o 31"?

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    Ciao Fuliggine, scusa la domanda per mettere le 235/75 da circa 74 cm che assetto e che modifiche hai fatto? O magari altre vostre esperienze? Perche io vorrei metter le 235 ho un assetto da +6cm spessori sotto molla +2cm e con le 205/70 è come sui trampoli.. Pero vorrei info su cosa e come potrei metter grazie!

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    Ci stai,ma devi tagliuzzare qualcosa..vedi aziza

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    Ciao azizaforever scusa la domanda forse un po' banale, ma manco da un po' dal forum (2010 circa) e forse mi sono perso qualcosa...
    Come vi comportate con le gomme fuori misura rispetto a quelle omologate da libretto di circolazione?
    Semplicemente sperate che nessuno se ne accorga e che soprattutto non capiti mai un incidente (credo che l'assicurazione si rifiuti di pagare, anche in caso di ragione)?
    Oppure finalmente è possibile omologare altre misure (Suzuki Italia forse finalmente rilascia nulla osta?)
    Grazie Orazio!

  4. #24
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    Non esistono domande imbrazzanti, esistono risposte imbarazzanti .......................

    L'unica cosa certa è che Suzuki non rilascia nulla osta !

    Quindi ................., parlo per me, cerco di non strafare, di non avere gomme che sporgono e preferisco "lavorare" sui parafanghi, piuttosto che alzare troppo la macchina.

    Come avrai letto, riesco a montare le Mud 215/80 con un +5

  5. #25
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    Citazione Originariamente Scritto da batman91 Visualizza Messaggio
    Ciao Fuliggine, scusa la domanda per mettere le 235/75 da circa 74 cm che assetto e che modifiche hai fatto? O magari altre vostre esperienze? Perche io vorrei metter le 235 ho un assetto da +6cm spessori sotto molla +2cm e con le 205/70 è come sui trampoli.. Pero vorrei info su cosa e come potrei metter grazie!
    Per quella circonferenza, vado a naso, col tuo assetto dovresti forse alzare di poco la cabina (body lift 2 cm)... ma potrebbe anche passare senza strisciare troppo. In queste cose io sono sempre per: Montare, provare, segare, modificare. Se vedi che striscia troppo puoi limitare un po l'escursione con dei tamponi spessorati oppure valutare di cambiare ammortizzatori o montare body. Considera che con ammortizzatori da 4" di escursione puoi ospitare le 31" senza mettere bodylift. Io ho un 3.5" e con le mie ruote non ho nessun problema di striscio (senza bodylift). Se aspetti qualche mese monterò delle gomme più alte e ti saprò dire
    Per i paraurti è garantito che devi segare il fardale e la parte bassa del paraurti, se non lo hai già fatto. Non è necessario che tu asporti 8 kg di paraurti, basta rifilarlo nei punti giusti e non tocca più, a meno che tu voglia aumentare l'angolo di attacco delle ruote e allora ti conviene andare su tagli come quelli di Aziza.

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    Grazie Fuliggine! Vedro di farci stare queste 235/75 teoricamente con qualche taglio ci stanno se no mi butto su un 215/80

  7. #27
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    Io ti consiglierei le 215/80... sono più strette e hanno una circonferenza di poco più piccola... considera che in soldoni tra le due gomme il differenziale sta appena 3/4 mm più in alto... cioè nulla di considerevole.
    Le 235, anche se di poco, ti faranno piu attrito, piu consumi, piu sforzo di trasmissione.

  8. #28
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    Sono praticamente dello stesse diametro.

    Le 235 sono '+ 0,43 cm di diametro e teoricamente più larghe di 2 cm.

    Per me cistanno tranquillamente.

  9. #29
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    Citazione Originariamente Scritto da Azizaforever Visualizza Messaggio
    Sono praticamente dello stesse diametro.

    Le 235 sono '+ 0,43 cm di diametro e teoricamente più larghe di 2 cm.
    Claudio stando al link che mi hai suggerito siamo a +0,85 cm di differenza...che tradotto in luce da terra al ponte sono 4 mm... se poi consideriamo lo schiacciamento...

  10. #30
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    Hai ragione, io ho preso il risultato del "calcolatore" , la gomma è + 0,85, ma la spalla è +/- 0,43.

    Oggi il CapoCapo ha montato sul Grande J, così ha battezzato il Grand Cheerokee 5.2, le Couragia, ad Ovada.

    Poi si è buttato nella neve .....

    Commento : Figata ............

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