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Discussione: Impianti GPL per Motori Diesel

  1. #21
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  2. #22
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    Un mio caro amico sul suo X5 del 2003(prima.serie) ha montato l impianto gpl....sul 3.0d...
    3400 euro.

  3. #23
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    In Emilia Romagna l'auto diesel GPL (o metano) è considerata "inquinante" perchè non è 100% GPL e perchè il Ministero, per questo, non fa nulla. E ti rimane la classificazione euro originale.
    Ho telefonato al Ministero e mi hanno confermato che loro non intervengono da un punto di vista "ecologico" per quanto riguarda gli impianti diesel GPL, ti danno l'omologazione ma per quanto riguarda le emissioni delegano Comuni e Regioni.
    Ho chiesto al mio Comune, Parma, e mi hanno risposto che al tavolo regionale hanno deciso che i diesel a GPL o metano sono considerati inquinanti, per le ragioni di cui sopra.
    Io ho ribadito che comunque visto che questi impianti di solito usano solo il 50% di gasolio la quantità di PM dovrebbe essere considerata dimezzata, visto che il GPL si considera come a PM prarticamente zero, e quindi andrebbero riconsiderate anche le classificazioni EURO, ma il furnzionario del Comune si è limitato a dirmi che non è sua competenza.
    Quindi dato che chi decide, in Emilia Romagna, è un tavolo in cui siedono i sindaci delle città maggiori, i politici regionali e qualche tecnico, sono loro che decidono.
    In ultima analisi è una decisione politica dei sindaci e della Regione.
    roberto

  4. #24
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    Non ho capito bene se comunque prevale il principio, definito sempre dalla legge, che per le emergenze sanitarie e ambientali la competenza è del Sindaco. Altrimenti non mi spiego come mai solo a Torino nel febbraio 2017 la Sindaca aveva bloccato anche i diesel euro6.
    Infatti per legge è il Sindaco che ha la potestà sulle emergenze sanitarie e ambientali, ma la riforma costituzionale del 2001 da la possibilità di creare dei tavoli regionali per affrontare a livello regionale problemi comuni a tutto il territorio regionale.
    Ma nel caso di Torino e in altri casi, tipo sulle politiche sui migranti, spesso si sente che un sindaco decide di sua testa in deroga alle politiche regionali.
    Se è così diciamo che la competenza e la responsabilità politica relative comunque rimangono ai Sindaci. Sempre che non possa decidere solo per poltiche comunque non meno restrittive rispetto alle decisioni regionali.
    In questo caso se un'auto a diesel-GPL è considerata più o meno inquinante in ultima analisi lo deciderebbe il Sindaco, ma solo se rispettando anche le politiche regionali.
    Ultima modifica di gigo; 10-01-2019 alle 07:37

  5. #25
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    Citazione Originariamente Scritto da mak_v8 Visualizza Messaggio
    Secondo me la scelta del GPL è corretta, meglio così, che spendere montagne di soldi per regole idiote che solo hanno lo scopo di far vendere auto nuove e che nulla hanno a che vedere con principi di ecologia e salvaguardia di salute e/o ambiente.
    totalmente d'accordo. se l'intento vero della politica fosse quello di limitare inquinamento e spreco di risorse, la riconversione dei diesel vecchi in diesel ibridi sarebbe incentivata....ma invece paghi il bollo finchè la tieni, poi visto che non la puoi usare la butti e ti compri l'auto nuova elettrica, perchè non inquina ()

  6. #26
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    Non ho capito,pero'.
    Euro 4/5 c'è la muta o anche il ritiro libretto e blocco del veicolo se si viene fermati?

  7. #27
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    Citazione Originariamente Scritto da hfman Visualizza Messaggio
    ... ti compri l'auto nuova elettrica, perchè non inquina ()
    Quando saremo vecchi, vedremo dove sono finite tutte le batterie esauste, e quanto abbiamo inquinato per smaltirle e farne di nuove....

    Abbi dubbi, ...sempre!

    "La fantasia è più importante della conoscenza. La conoscenza è limitata mentre la fantasia comprende il mondo intero."
    A.Einstein

  8. #28
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    Citazione Originariamente Scritto da bertus Visualizza Messaggio
    Non ho capito,pero'.
    Euro 4/5 c'è la muta o anche il ritiro libretto e blocco del veicolo se si viene fermati?
    No, multa e sospensione della patente se si viene fermati una seconda volta nell' arco di un certo numero di anni...

  9. #29
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  10. #30
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    @bertus, ad Avellino c'è la prima multa da 163 a 658euro, poi in caso di reiterazione, la sospensione della patente fino a 30giorni.
    Il 31 12 2018, e' stato il giorno di fine decreto di blocco diesel, teoricamente ora la circolazione è libera.
    La neve di questi giorni, ha contribuito alla pulizia dell'aria... Tamponando il problema, ma all'orizzonte... dai dibattiti in comune, non fanno presagire nulla di buono... appena i PM saliranno... ZAK spareranno l'ennesimo decreto...

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