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Discussione: rinforzo attacchi puntoni

  1. #11
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    Ti ringrazio !

    La slitta anteriore ..................

    E' una cosa, per me, preziosa.

    E' un regalo di Frandino GiamPiero, preparatore a Revello (CN), pluricampione dello Challenge Suzuki.

    Con quella slitta ha vinto gare e campionati, quindi si capisce quanto ci tenga.

  2. #12
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    Rispolvero questa discussione perchè dopo aver piegato 3 attacchi dei puntoni ho capito che vanno rinforzati.

    Pensavo di comprare le protezioni di Zanfi però fa vedere che sono fissate mediante 2 buloni, il secondo foro bisogna farlo nell' attacco originale oppure no? Altri consigli?

  3. #13
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    Si...http://rdm4x4.com/categoria-prodotto...-suzuki-jimny/

    Io sul mio ex J....avevo tutte le protezioni loro. Diff ant e post, piastra para riduttore e copripuntoni.....praticamente poi ti potevi spanciare su roccia senza problemi.

  4. #14
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    Va bene qualsiasi marca basta che siano robusti, diciamo che il doppio bullone limita il rischio oscillazione della protezione, sui miei il secondo bullone ne ho messo uno corto non passante.


  5. #15
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    Grazie a tutti delle risposte!
    Enrico, come mai non hai messo il bulone passante? altra domanda, per montarli è semplice oppure rimettere in posizione il puntone fa vuotare le scatole?

  6. #16
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    per la funzionalità di protezione e di irrobustimento degli attacchi dei puntoni è necessario solo il passante centrale. Il secondo bullone (in genere, di diametro più piccolo) serve esclusivamente per evitare le oscillazioni della protezione, come Enrico ha detto. Pertanto quoto la soluzione di Enrico, che limita l'invasività sul puntone.

  7. #17
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    Nicola, in condizioni ideali di mezzo in piano, puoi sganciare e riagganciare il bullone del puntone (uno alla volta) senza difficoltà, il perno resterà allineato. Il secondo bullone non l ho messo passante perché mi veniva più veloce metterne uno corto su una sola orecchia, tanto non è quello che fa la tenuta.

  8. #18
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    Grazie enrico, ho prefeso quelli di HM ma purtroppo dovrò montarli dopo la corsica....

  9. #19
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    Buon viaggio, se fai il deserto vai a malfalco

  10. #20
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    Ciao,
    montare queste protezioni significa fare un passaggio successivo dal gommista per controllare la convergenza oppure non è necessario?
    Ci sono particolari accorgimenti da osservare nello svolgimento del lavoro?
    Grazie.

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