potrebbero essere quelli del bulbo,la pressione la segna?comunque quelli collegati al bulbo comandano la pressione allo strumento e la spia,almeno su lj è così...
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Ciao ragazzi, ieri mentre sostituivo il filtro olio ho notato che ci sono due fili scollegati e nastrati nei pressi del filtro. Sapete a cosa servono?
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/12/efyn.jpg
Inoltre ho notato che quando giro la chiave del quandro si accendono tutte le spie eccetto quella dell'olio. E' normale?
potrebbero essere quelli del bulbo,la pressione la segna?comunque quelli collegati al bulbo comandano la pressione allo strumento e la spia,almeno su lj è così...
Ma voi avete la spia dell'olio nel cruscotto??? Io sapevo solo della lancetta.
Potrebbe servire a far accendere la spia FILTER sopra la spia candelette nel cruscotto giusto ???
Si accende col quadro e poi si spegne significa che il filtro e apposto ?
Ultima modifica di Andrea Toyota; 22-01-2014 alle 00:05
smontando ilquadro per sostituire le lampadine ho notato questa spia che pensavo cieca,in alto a sx,dovrebbe essere quella di bassa pressione...
La spia "filter" serve a segnalare acqua nel filtro del gasolio, non c'entra nulla con quello dell'olio. Il motore 13 B come il 13 bt dovrebbe avere due distinti sensori per la pressione olio, uno e' quello della spia di pressione minima, l'altro quello del manometro, quest'ultimo e' più grosso.
Il bulbo del manometro dovrebbe essere quello che si intravede nella foto dietro la fascetta bianca...
Adriano, secondo me se non ti si accende la spia del l'olio vuol dire che hai la lampadina bruciata o non hai la lampadina! Quando giri la chiave, nel quadro si accendono due spie rosse, una ha il simbolo della batteria (basso voltaggio), l'altra segna la pressione insufficiente del l'olio. Direi che è così in tutta la serie 70, sia LJ che BJ... lo vedrai anche guardando il libretto di uso e manutenzione.
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