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Discussione: Il triplo e' vicinissimo

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  1. #1

    Predefinito Il triplo e' vicinissimo

    Fotografato quanche ora fa.

    Laudato sii o impianto GPL...

    TRiplo.jpg

  2. #2
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    E' vero però se dovessi comperare un V8 benza non moneterò mai più un impianto a GPL o metano..... Se compri il benza lo tieni a benza, altrimenti compri un diesel se vuoi risparmiare, non esistono cose intermedie, questa è la mia pura opinione e non voglio offendere nessuno

  3. #3
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    Purtroppo il diesel è morto.
    Innanzitutto non sono motori per risparmiare per quanto sono delicati.
    E poi leggevo su Quattroruote che l'Europa non li vuole più e stanno applicando tasse e supertasse per penalizzarli (dai parchimetri maggiorati per i diesel, alle zone a traffico limitato, alle tasse di possesso, alle sanzioni maggiorate...).
    Senza contare che quando compri un diesel sai già che dopo pochi anni lo devi rottamare perché non potrà circolare.

    GPL e Metano restano proprio le uniche due alternative ecologiche per avere una macchina oggi, a prescindere dalle considerazioni economiche.

    Questo allo stato attuale.
    Se poi decideranno che dobbiamo circolare a olio di carrube faranno in modo che tutti circolino a olio di carrube

  4. #4
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    Mi spiace pico ma non la penso come te, nel senso che quello che scrivi è vero, però io me ne frego altamente di avere un'auto ecologica, visto che l'inquinamento atmosferico, specie nelle nostre zone, non è dato dalle auto ma dalle caldaie dei condomini non a metano, quindi chissene.... Su questo puoi stare tranquillo perchè ho lavoratoparecchio tempo all'ufficio ecologia della Provincia di Varese. Per quanto riguarda l'Europa, se va avanti così (vedi questione emigranti) penso , e mi auguro, che molto presto usciremo da questa Europa che non ci ha portato a niente se non ad aumentare in maniera spropositata tasse e contributi. Comunque le auto se nascono a benza secondo me rimango a benza, cosa differente se nascono a metano o GPL le famose bi-fuel in quanto l'impianto e il motore è stato progettato per l'uso di quel carburante

  5. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da pico73 Visualizza Messaggio
    Purtroppo il diesel è morto. ... senza contare che quando compri un diesel sai già che dopo pochi anni lo devi rottamare perché non potrà circolare. ... GPL e Metano restano proprio le uniche due alternative ecologiche per avere una macchina oggi, a prescindere dalle considerazioni economiche.

    Spetta, spetta un momento ... è giusto puntualizzare una cosa … in Europa (tutta) una macchina su due che esce dalle concessionarie “beve” gasolio … la “guerra” ai diesel se l’è inventata il sindaco di Parigi che molto probabilmente sarà pure imitato da molti altri colleghi Europei … e in ogni caso non è una novità solo francese … a Milano ad esempio col diesel senza filtro antiparticolato, (seppur Euro 4 e nemmeno pagando il ticket), nell’Area C dal 2017 non si entrerà più … i tedeschi (prima la Mercedes con la S Hybrid ed ora l’Audi con la Q7 Hybrid ma anche i nordicissimi svedesi con V60 Diesel Plug-In Hybrid) stanno puntando proprio al diesel ibrido … come dire che l’accoppiata gasolio/volts sia la soluzione ecologica ideale … Gli Stati Uniti, sempre stati “allergici” alle auto alimentate a gasolio, sembra stiano trovando sempre più favore verso questa “nuova” alternativa propulsiva, e non solo perché FCA offre addirittura incentivi sulle loro versioni diesel ma ancor prima Mercedes equipaggiando i suoi motori con il loro “pulitissimo” BlueTEC e Bmw con l’EfficientDynamics hanno dimostrato che anche l’ammiraglia può essere diesel … i risultati sono stati straordinari; la diffusione delle automobili a gasolio negli states è aumentata del 24% (2010-2013) … A mio avviso il problema vero dei diesel è l’età media dei modelli che circolano … si vedono ancora troppi Euro 0, 1, 2 e 3 … questi effettivamente, forse, sono davvero da bandire ma non certamente i diesel di ultima generazione da 95 g/km di CO2 e particolato non misurabile … ritengo pertanto recondita la eventuale messa al bando del gasolio ... l'ennesimo tentativo di risolvere l'endemico problema inquinamento.

    GPL e Metano non sono (secondo me) le vere alternative ... lo sono i motori (anche diesel e ibridi) sempre più puliti e, in futuro, le PlugIn ...

  6. #6
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    Ottimo Overland. Avevo anche io letto qualcosa ma non avevo i dati che hai scritto tu. Comunque alcuni Diesel, specie glie euro3 coma la mia GC 2.7 crd se con manutenzione in ordine non è che inquini più di tanto, sono seghe mentali dei vari governatori quelli di proibire quello o questo, specialmente in momenti mooolto delicati come questi, dove in ogni nucleo familiare è già buona se si porta a casa uno stipendio....

  7. #7

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    Citazione Originariamente Scritto da ggl55 Visualizza Messaggio
    E' vero però se dovessi comperare un V8 benza non moneterò mai più un impianto a GPL o metano..... Se compri il benza lo tieni a benza, altrimenti compri un diesel se vuoi risparmiare, non esistono cose intermedie, questa è la mia pura opinione e non voglio offendere nessuno
    Guarda, io la pensavo esattamente come te, pur avendo avuto parecchie auto a gas (ma a carburatori) con molta soddisfazione.

    Ho tenuto il 5.9 a benzina per due anni e poi mi sono buttato sul GPL, perché molti, anche qui, sostenevano che con gli impianti moderni ed un buon installatore, di problemi non ce ne sarebbero stati.

    Devo dire che dopo due anni e mezzo di GPL non posso che essere soddisfatto e dare ragione a chi sosteneva l'inesistenza dei problemi a GPL.

    Con motori come i nostri V8, sovradimensionati, che girano sempre a regime basso, basta una mappatura ben fatta, magari con contributo benzina quando richiedi le massime prestazioni, ed i problemi sono totalmente inesistenti.

    Addirittura il 5.9 trae vantaggio dai maggiori ottani del gas, visto che ha una mappatura d'anticipo spinta, che a benzina lo fa a volte battere in testa.

    Il segreto è: installatore capace, candele all'iridio, serbatoio benzina sempre oltre la metà (per salvaguardare la pompa), non rifornirsi da pompe eccessivamente economiche che ti danno un gas schifoso e amen.

    Io mi ricordo che la mia è a gas solo quando faccio il pieno. Per il resto è tale e quale a quando era a benzina. Nessun malfunzionamento, nessuno strappo, nessuna anomalia, niente di niente. Solo tanto risparmio (roba da 150 euro ogni 1000 km, mica bruscolini...), oltre ad emissioni meno inquinanti.

    E non si puo' dire che si rinunci alle prestazioni...
    Questa è la mia che accelera a GPL. Non mi sembra male...

    Spendo meno dei modelli a gasolio ed è tutto un altro andare.


  8. #8
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    bellissimo video......peccato che ho scelto il WH 3.0 CRD . Più' vedo queste cose ......

  9. #9

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    Io la jeep la uso poco, e ogni volta che la prendo c'è qualcosa di rotto...
    se avessi il GPL, avrei più roba nel cofano che potrebbe rompersi! Hahahahahahahahahaha!

    Poi mi sta sulle balle quando il meccanico la guida anche solo per farla entrare in officina, figuriamoci se un installatore dovesse sforacchiarla e tagliuzzarla per metterci un impianto GPL...

    Per me, se a benza nasce, a benza rimane, e a benza deve morire (spero mai...)

    Metterò il GPL se e solo se qualche legge idiota mi obbligherà a farlo...

    Naturalmente, da parte mia, pieno rispetto di chi ha scelto per il GPL.

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da mak_v8 Visualizza Messaggio
    Io la jeep la uso poco, e ogni volta che la prendo c'è qualcosa di rotto...
    se avessi il GPL, avrei più roba nel cofano che potrebbe rompersi! Hahahahahahahahahaha!

    Poi mi sta sulle balle quando il meccanico la guida anche solo per farla entrare in officina, figuriamoci se un installatore dovesse sforacchiarla e tagliuzzarla per metterci un impianto GPL...

    Per me, se a benza nasce, a benza rimane, e a benza deve morire (spero mai...)

    Metterò il GPL se e solo se qualche legge idiota mi obbligherà a farlo...

    Naturalmente, da parte mia, pieno rispetto di chi ha scelto per il GPL.
    E' qui che sbagli Mak.
    Pensa che con tutti i soldini che risparmieresti alla pompa potresti comprare quel bel Charger blu del 69 ! Ahahah

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