Cita... e che in N non si riesce a spegnere il motore ...
Regular Member
Forse tutti non sanno che.........
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........ sulla Gc My 2014, quando si usano le palette al volante (quindi cambio in manuale), per ritornare in modalità "D", è sufficiente tenere premuto per circa 2 secondi la paletta di destra !!
Member
... e che in N non si riesce a spegnere il motore ...
Regular Member
[QUOTE=0verland;51330]... e che in N non si riesce a spegnere il motore ...
... quello è solo una questione di sicurezza...
Senior Member
Siete troppo avanti...
Gc con le palette... !!!
Elite Member
STAFF
...e con le istruzioni da cercare su internet...Originariamente Scritto da pico73
Regular Member
La versione col nuovo cambio (dal 2013 credo) ha di serie le palette al volante.
Regular Member
Io non l'ho cercato su internet, l'ho scoperto per caso cambiando le marce.
Senior Member
Bè, dai ... quelle le abbiamo anche noi!
Non saranno quelle ufficiali, ma su WKJeeps e WJJeeps si trova davvero tutto, forse anche di più.
Quello che mi lascia tuttora spiazzato è avere le palette stile Cayenne sul GC.
Sarà che sono rimasto al concetto del bestione americano classico, magari col cambio al volante in stile GMC ed il brontolio da dinosauro sotto il cofano.
Fosse per me lascerei le diavolerie tecnologiche alle Jap stile Fast'n'furious, ma mi sa che sono anacronistico!
Tra poco le auto si guideranno da sole, saranno tutte elettriche e dialogheranno coi satelliti mentre ci scarrozzano e noi lavoreremo come schiavi pure nel tempo del viaggio coi nostri PC portatili.
A quel punto ovviamente sarà vietato poterle guidare liberamente in quanto saremmo cellule impazzite di un fiume di macchine incolonnate e teleguidate.
A quel punto sarà del tutto finita la mia passione per le auto.
Regular Member
Diciamo che tutte i costruttori di auto, vanno verso una direzione, la comodità ed il piacere di guida, alcune volte a discapito della praticità e della manutenzione.
Senior Member
Il discorso sta nel fatto che il concetto di auto USA e' sempre stato diverso da quello del resto del mondo.
questo perche' l'americano medio, abituato a certe strade, certi stili di vita e certe auto, vuole in una macchina cose tipo affidabilita' (guai a restare a piedi in mezzo al deserto), confort (inteso come divano di casa in cui sprofondare), piacere di guida (inteso come souplesse di un motore v8 che sposta con dolcezza 3 tonnellate di ferro come fosse una bicicletta), spazio (inteso come posto dove mettere bibite, pacchi, quad o quello che vuoi).
Tutte cose che proprio non ci sono sul nuovo GC.
ok, e' bellissimo, ma e' uno dei tanti.
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