problema egr

[riderlore1]

Ragazzi ho il seguente problema,
Da oggi mi sono accorto che il pajo non andava benissimo sotto i 2000 rpm,io davo gas,ma lui sembrava ritardato,e ha cominciato a fumare nero..
Staccando il tubicino che và all'egr,il problema scompare.. l'egr è stata sost da poco,ma solo oggi ho riscontrato il problema.. Addirittura con l'egr attaccata a motore caldo,dando gas si sente battere in testa
aiuto

[bart2000]

Ancora non l'hai eliminata la valvola egr? un bel kit su ebay da 20 euro e la elimini. 10 minuti di lavoro.

[riderlore1]

Per viaggiare ho dovuto.. Comunque problema risolto.. Erano le due elettrovalvole dietro l'intercooler da sost.
Non mi piace eliminare l'egr per auto che guido quotidianamente, ti spiego perchè:
L'egr oltre ad abbassare gli nox, serve a diminuire la temperatura nella camera di combustine,meno ossigeno meno calore.. Togliendo l'egr l'auto è più pronta scattante ecc, ma le temperature aumentano, a lungo andare le turbine si fottono..
Se a qualcuno puó interessare, non serve nessun kit per tappare l'egr,basta avere a disposizione una lattina di birra vuota.
La si taglia alla forma desiderata utilizzando come dima la vecchia guarnizione, quella che và dal l'egr al coll. di asp. E l'altra è quella che và dal coll. di scarico all'egr, rimontato il tutto, bisogna escludere il tubicino che arriva all'egr,tappandolo con una piccola sfera, o con un bulloncino. Senza EGR il mio Pajero VOLA, ma attenzione ai danni che possono crearsi in futuro.
Se poi volete elaborare un mezzo che utilizzate per il divertimento, ve lo consiglio proprio di toglierla.

[indy_]

L'EGR lavora solo a regimi molto bassi, ai medi e alti è chiusa.
Pertanto il beneficio della diminuzione della temperatura nel caso specifico non ti serve a molto....

[riderlore1]

In fase di accelerazione dai 1000 a3000 Rpm sul mio la si sente molto.. Poi sono opinioni, tuttavia amo il mio Pajo con o senza egr.. Quando puliró il collettore allora magari mi decido a toglierla, ma tutto sommato ho preferito prima capire e risolvere il problema.
Grazie a tutti per gli interventi!

[plcgliberoit]

Ciao a tutti
Gentilmente qualcuno potrebbe postare qualche foto dell'EGR del 2.5 TD
Almeno vedere com'è fatta e dove si trova.
Sul mio la sto cercando ma per ora non l'ho trovata.
Se non ho visto male sia il collettore di aspirazione che quello di scarico, non sembrerebbero intercettati dalla valvola
Però attendo vostre preziose info e foto
Grazie a tutti coloro che daranno il loro contributo
Gian

[riderlore1]

È possibile che non ci sia proprio.. Si trova sul collettore di aspirazione,e si nota bene.. Basta che scrivi su google egr Pajero.. E vedi com'è fatta

[plcgliberoit]

È possibile che non ci sia proprio.. Si trova sul collettore di aspirazione,e si nota bene.. Basta che scrivi su google egr Pajero.. E vedi com'è fatta

Ciao e grazie per la risposta.
Essendo un euro 2 del 1996 penso che dovrebbe esserci.
Darò un occhio su Google e se sei d'accordo potrei postare qualche foto della zona collettori del mio pajero così vedi e potrai dirmi con esattezza.
Gian

[giacomom]

Ciao plcgliberoit
potrebbe aver ragione riderlore1 come no, posta qualche foto

inoltre anche a te consiglio di aggiornare il tuo profilo con anno/modello/motorizzazione del tuo Pajero e luogo di residenza, sicuramente aiuterà molti per una prima veloce valutazione

Giacomo

[plcgliberoit]

Ciao plcgliberoit
potrebbe aver ragione riderlore1 come no, posta qualche foto

inoltre anche a te consiglio di aggiornare il tuo profilo con anno/modello/motorizzazione del tuo Pajero e luogo di residenza, sicuramente aiuterà molti per una prima veloce valutazione

Giacomo

Ciao Giacomo e grazie per il suggerimento che certamente apporterò.
un saluto
Gian