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Risultati da 21 a 29 di 29

Discussione: rapporti al ponte 2500/2800

  1. #21

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    x stefano 771
    ciao personalmente il ponte del gls e il differenziale anteriore sono identici di carcassa del 2.5 in piu' ha i freni a disco?????
    identici a cosa???
    scusa ma non riesco a capire

  2. #22
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    Per allungare la 5° marcia qualcuno ha risolto ?
    Overdrive inghilterra qualcuno ha info precise?
    Gianluigi

  3. #23
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    Fiiii è una discussione del 2015 !!!!
    Non aspettarti risposte da chi ne discuteva a suo tempo

    La soluzione è aumentare il diametro delle gomme
    Si allungheranno tutte le marce ovviamente ma sempre meglio che mettere mano ai rapporti

  4. #24
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    Grazie landcruiser per la risposta
    Come spesso accade Nei forum molti risolvono i problemi senza tornare più ad aggiornare e raccontare come hanno fatto.
    In merito alla sostituzione delle ruote e certamente una soluzione di immediato realizzo e senza ombra di dubbio anche la più economica
    Sono molto curioso di sapere in merito al Overdrive
    Gianluigi

    - - - Aggiornato - - -

    Ipotizzando di sostituire le ruote e aumentare la rapportatura complessiva finale entro il 5% come ammesso dal Cetac alla prova dei fatti passeremmo dai 100 km orari a 3000 giri a 105 km orari sempre a 3000 giri con un incremento del 5 %
    Poiché il maggior diametro va ad influire direttamente sulla velocità ho preso a riferimento quella mentre i giri motore varieranno di conseguenza.
    A onor del vero a fronte di una variazione di soli 5 km/h i giri motore non variano in modo considerevole al punto da notare un effettivo calo dei consumi a parità velocità.
    E non ti nascondo che quel leggero beneficio possa essere vanificato dai diversi pneumatici magari con differente battistrada pur senza arrivare a quelli tipicamente mud.
    Gianluigi
    Ultima modifica di plcgliberoit; 29-04-2019 alle 08:46

  5. #25
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    Ipotizzando di installare un overdrive dal costo X più manodopera X per il montaggio, quale sarà mai il risparmio prima di ammortizzare la spesa sostenuta
    Stessa cosa allungare la rapportatura con coppie coniche più lunghe a patto di trovarne ....
    Hai voglia di farne di km/annui !!!


    I pajero come i vecchi toy girano alti in 5^ marcia non c'è soluzione se non una gomma un filo più alta
    Tutti gli altri interventi son no sense ..

  6. #26
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    Concordo... se poi l'unico pro è avere consumi più contenuti in autostrada, a quel punto basta andare più piano...
    Detto ciò, io ci vado tranquillo a 130... i consumi sono quelli che sono, se voglio viaggiare consumando meno ho altre auto più performanti e moderne

  7. #27
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    Premesso che il mio non è un discorso di convenienza economica altrimenti si fa prima vendere il 2.5 e acquistare un 2.8 senza farci alcun intervento di modifica.
    Il mio era ed è un discorso di cuorista in merito all'overdrive.
    Quindi solo per curiosità avete info circa quel produttore ?
    Lo stesso discorso lo si potrebbe estendere a tutti i modelli di tutte le serie.
    Gianluigi

  8. #28
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  9. #29
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    grazie
    leggerò
    Gianluigi

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