Ma costui è il primo proprietario? Comunque che io mi ricordi, la Wrangler TJ 2.5 non ha grandi difetti, se non forse poca potenza e coppia. Comunque viste le elaborazioni, controlla che non abbia realmente fatto fuoristrada. Controlla se ci sono botte e strisciate nel cambio e/o riduttore (mi pare che le TJ Sport non avessero particolari protezioni), sotto ai paraurti e nelle bocce dei differenziali.
Ah, controlla la ruggine, perlopiù sui passaruota. Sulle Wrangler TJ è raro ma una 2.5 è vecchia e può succedere.
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