auto ad idrogeno

[bedo56]

oramai mi sono convinto che la pinin gdi 1.8 non può essere convertita a metano o a gpl se non con probblemi agli iniettori, quindi dato che ho la testa dura e non mi arrendo mai, sono andato a fondo da un meccanico che ora mi farà sapere meglio se è possibile trasformanrla ad idrogeno per una spesa all'incirca stimata di 1.300 euro, questo allegato è uno dei kit : http://www.accessweb.it/it/kit_conve...d_idrogeno.htm, iniziate a girare la notizia e da informarvi presso i vostri meccanici di fiducia poi alla fine tireremo le somme.
buoni km in fuoristrada.

[bedo56]

un piccolo aggiornammeto relativamente alla modifica auto idrogeno, ho trovato un installatore di fiducia, ho avuto modo di vedere la modifica, è una trasformazione seria, semplice, duratura, professionale con la quale si abbattono le emissioni di co2 dell'80%, il costo della trasformazione è di circa 1.250 euro, però......... purtroppo non viene registrato nessun collaudo a libretto quindi non si può transitare nelle zone interdette alle autoveture per lo smog (per capirci quelle zone che entri solo con macchine ultima generazione,metano gpl) e poi il risparmio più attendibile e sicuro si aggira intorno al 25% ovvero con la mia pinin che a velocità media percorro 10 km con un litro, dopo la trasformazione ariverei a percorere 12,5 Km/l poi fare i conti diventa semplice ovvero per risparmiare e per recuperare le spese d'impianto servono fare dei km, molti km. ci riaggiorniamo
buoni km a tutti in fuoristrada.

[mauring]

Lascia perdere, e' una bufala totale, butti via i soldi.

Chi ci guadagna e' solo quello che te lo vende e quello che te lo installa.

[roby65to]

quoto, ma c'è ancora qualcuno che crede alle favole invece che alle leggi della termodinamica....

[andre90]

Fidati e lascia perdere. Nella pagina di wikipedia che viene indicata dal sito stesso che hai messo nel primo post ( http://it.wikipedia.org/wiki/Ossidrogeno ) ti avvisano che non c'è alcun risparmio reale, ma che è una truffa:
"Un articolo della rivista americana Popular Mechanics sottolinea che il gas di Brown non è in grado nemmeno di incrementare i km per litro del proprio veicolo, e che gli unici reali risparmi di carburante derivano dalle modifiche al motore, che ingannano l'unità di controllo motore riguardo alle rilevazioni anti-inquinamento"