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Discussione: continue correzioni di traiettoria: aiuto

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    Traction 4x4
    www.traction4x4.it

    preparazioni ed accessori
    eh me ne sono accorto: se leggi il post iniziale vedrai che tipo di incontri ravvicinati ha fatto mia madre. Hai suggerimenti per quanto riguarda il mio problema? Pensi anche tu che devo allentare la scatola guida?

  2. #12
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    cambia macchina

  3. #13
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    Diver,

    intanto cambia i freni ! !

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    Citazione Originariamente Scritto da diver Visualizza Messaggio
    cambia macchina
    drastico...

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    Citazione Originariamente Scritto da Azizaforever Visualizza Messaggio
    Diver,

    intanto cambia i freni ! !

  6. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da Azizaforever Visualizza Messaggio
    Diver,

    intanto cambia i freni ! !
    farei prima a cambiare macchina anche io... lo sai com'è, modifichi una cosa e tutto il resto non è + proporzionato.
    dovrei cambiare i freni, mettere i dischi dietro, cambiare tutta la trasmissione, il motore, mettere un rollbar interno, adeguare i rapporti alle ruote da 31"...

    me la tengo cosi' ci sono troppo affezionato
    è sempre il mio jimmetto

  7. #17
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    Il roll bar è vietato, come le cinture di sicurezza a quattro punti, tutto obbligatorio per garantire maggior sicurezza, ma .....non in strada.

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    Allora ragazzi, ultimi aggiornamenti, magari a qualcuno interessa.
    Ho fatto la regolazione alla scatola dello sterzo, 2 volte visto che la prima volta era venuto troppo pesante. La seconda volta era perfetto, penso ho risolto. Sono trascorse due settimane e lo sterzo è di nuovo ballerino. Che faccio? Ci riprovo con la regolazione?

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    Si,tira ancora un po,ci va un mesetto prima che si assesti,vedrai che poi nn la tiri piu

  10. #20
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    Citazione Originariamente Scritto da mauz82 Visualizza Messaggio
    Si,tira ancora un po,ci va un mesetto prima che si assesti,vedrai che poi nn la tiri piu
    fossi in te una controllatina al giogo dei silent block puntoni e boccole panhard lo farei... e mentre ci sei ti guardi anche le testine della barra sterzo e barra rinvio. Come ho raccontato tempo fa a Mauz, io facendo 2 uscite su pietrone ho macinato tutto e la macchina andava...totalmente per i caxxi suoi!
    Però ci siamo arrivati gradualmente per capire come mai era sempre meno, ma sempre un po imprecisa.

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