Ho avuto il tuo stesso problema circa 3 anni fa.
Deformazione o-ring dello scambiatore e gocce di olio a terra.
Prima di sistemare ho viaggiato molto (controllando spesso l'olio) anche in estate, poiché il difetto nel mio caso, non era bloccante a detta dei mecca
...poi stanco di chiazze per terra ho rotto i coglioni e l'ho fatto sistemare...
Ho risolto in Jeep (moreno motors) in garanzia, auto presa usata un anno prima.
Il lavoro (dicono in Jeep) è lungo, nel mio caso hanno impiegato piu di 8 ore per colpa del posizionamento del pezzo...
A lavoro concluso non piu trovato perdite.
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