Risultati da 1 a 10 di 10

Discussione: Indicatore livello carburante

  1. Predefinito Indicatore livello carburante

    Ciao a tutti,
    L200 double cab anno 2000, l'indicatore del livello di carburante non va, a qualcuno gi successo? Soluzioni? Grazie mille!

  2. #2
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    Potrebbero essere diverse cose, un problema elettrico ..
    Il galleggiante ?? Non so su L200, ma sulla mia che non funzionava pi lo strumento c uno sportellino sulla scocca per accedere al galleggiante che immerso nel serbatoio, sviti il coperchietto, sviti, togli lo spinotto dei cablaggi e rimetti il nuovo . Sempre che sia lui il problema

  3. Predefinito

    Grazie della risposta,
    dovrebbe esserci lo sportellino dietro i sedili posteriori come dici tu in effetti.
    Quindi l'unico modo andare per tentativi?

  4. #4
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    Visto che io galleggiante ha un costo (almeno io mio) proverei prima di acquistarne uno nuovo, verificare che limpianto elettrico, fusibile siano apposto, ma puoi provare a smontarlo ugualmente, pulirlo e testarlo
    Io son andato direttamente di sostituzione galleggiante perch tutto il resto lo avevo verificato e il problema era che alle volte lo strumento segnalava correttamente e alle volte la lancetta era sotto lo zero senza un minimo di vita
    Facci sapere

  5. #5

    Predefinito

    Tycobb, non che si va per tentativi, un problema potrebbe essere causato da diverse cause, come se non si accendesse pi la luce del lampadario, potrebbe essere la lampadina bruciata, il portalampade che non fa contatto, i fili interrotti, l’interruttore della luce o la mancanza di corrente...

    Si va per gradi e si trova il guasto, si chiama diagnosticare e trovare il guasto.
    Abbi dubbi, ...sempre!
    "La fantasia pi importante della conoscenza. La conoscenza limitata mentre la fantasia comprende il mondo intero." A.Einstein
    Il pi grande nemico della conoscenza non l'ignoranza, l'illusione della conoscenza. S.Hawking

  6. #6
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    Se la spinetta che si collega al galleggiante "semplice" (ad esempio nel mio G sono tre contatti esatti) puoi provare a mettere in comunicazione (a coppie) i contatti (individuando il positivo) che arrivano al galleggiante e vedere se lo strumento e/o relativa spia sul cruscotto "reagiscono".
    Se presente, la spia si dovrebbe accendere e l'indicatore dovrebbe andare a fondo scala, come ad indicare il pieno.
    Se cos fosse il problema sarebbe il galleggiante, altrimenti l'inconveniente sar da cercare nei cavi o nello strumento
    Questo in un G del 1987, dove le uniche "cose" elettroniche oltre la radio, saranno (forse) il temporizzatore delle candelette e l'intermittenza delle frecce
    Se tutto invece "filtrato" dalla centralina diventa pi complicato.
    Nella mia Opel, ad esempio, un topo aveva rosicchiato un filo di massa che arrivava alla freccia laterale e a causa di ci oltre a non andare la freccia, non funzionava neanche l'indicatore del livello del carburante, ripristinato il filo si risolto tutto: freccia e indicatore carburante.
    Ovviamente non so se ci dipenda dalla presenza di centralina o semplicemente da un impianto elettrico "strano", ma cos stato
    Ultima modifica di mac; 09-01-2022 alle 19:39

  7. Predefinito

    Ottimi spunti, grazie mille a tutti di nuovo.
    Appena ho un po' di tempo libero (magari verso primavera ) verifico e vi faccio sapere!

  8. #8
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    Ciao Tycobb.

    Scusa la divagazione, ma sbaglio o eri tu che cercavi un Wrangler qualche tempo fa?
    Alla fine hai mollato la ricerca e ti sei diretto su altro come questo L200, oppure lo avevi gi?
    Ciao e scusa la curiosit

  9. Predefinito

    Cian Enzino,
    si ero io!
    Di idee ne ho avute tante (Wrangler e Def in primis), ma per cause di forza maggiore le ho accantonate per ora.
    L' L200 di mio fratello, a breve prender un' altra auto e il pick up sar a mia (quasi) completa disposizione
    Al momento ci accontentiamo!

  10. #10
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    Ottima soluzione, un mezzo che mi sempre piaciuto!

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