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Discussione: Seghettamenti e vuoti di potenza dai 1000 ai 1900 giri

  1. #61

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    Io attenderei di consumare tutta la benzina con dentro l’additivo pulitore, così almeno sei sicuro che il parametro carburante è a posto e regolare.
    Se la porti dal mecca così, quasi sicuramente sarai annegato da frasi del tipo “quegli additivi fanno danni”, “dovevi usare questo, quello”, “il mio additivo era migliore”, “un additivo da 10 euro non vale niente”, ecc, ecc

    Anche io non farei mettere il gpl se a benzina non va bene
    Abbi dubbi, ...sempre!
    "La fantasia è più importante della conoscenza. La conoscenza è limitata mentre la fantasia comprende il mondo intero." A.Einstein
    “Il più grande nemico della conoscenza non è l'ignoranza, è l'illusione della conoscenza. ” S.Hawking

  2. #62
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    Intanto ho scoperto che le jimny 1.3 dohc come la mia del 2006 (tra l'alto è un vvt giapponese), vogliono solo candele specifiche da 16 euro l'una, invece quelle del motore sohc sono molto più economiche e si trovano a 2-3 euro. Le ho prese su amazon e le sto facendo cambiare

    https://www.ngkpartfinder.co.uk/cata...KI/JIMNY/2006/

  3. #63

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    le candele sbagliate potrebbero dare il problema che stai sperimentando.
    Abbi dubbi, ...sempre!
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  4. #64
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    Con le candele nuove è migliorata, ma oggi l'installatore del gas mi ha chiamato dicendomi che il problema è una bobina.
    Finalmente trovato

  5. #65
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    Con le bobine nuove e le candele nuove , l'auto gira un orologio anche a gas. Finalmente si è risolto tutto definitivamente

  6. #66
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    Ottimo

  7. #67
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    Bene
    Anche se era solo intuito avevo azzeccato nel mess53

  8. #68
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    Grazie a tutti per i preziosi consigli

  9. #69
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