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Discussione: WJ 2.7 CRD 2004 - Malfunzionamento sbrinatore parabrezza

  1. #1
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    Oct 2018
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    Predefinito WJ 2.7 CRD 2004 - Malfunzionamento sbrinatore parabrezza

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    www.traction4x4.it

    preparazioni ed accessori
    Ragazzi buonasera (e buon anno), volevo il vostro consiglio su un problema che sto avendo relativamente al clima...ovvero dal 1 gennaio (!!) l'aria esce esclusivamente dalle bocchette frontali e laterali e anche ruotando la manopola non si ottiene risultato. Impostando la funzione sbrinatore del parabrezza sento che il compressore parte regolarmente ma l'aria non viene deviata su parabrezza, continua ad uscire dalla plancia.
    In contemporanea a questo succede che quando accendo il motore la ventilazione parte subito...io ricordo che prima, se richiedevo il caldo, la ventola partiva dopo che il motore aveva raggiunto una certa temperatura.
    Non riesco a capire se i due problemi sono connessi tra loro....sembrerebbe di si...ho anche ipotizzato un impallamento della centralina ma non ho elementi per dirlo.
    Scorrendo nel forum nei giorni scorsi mi sembrava di avere capito che uno di voi avesse avuto il problema dell'aria verso il parabrezza ma non riesco più a trovare la discussione dove era stato affrontato il problema...chi mi può aiutare ?

    Grazie in anticipo per la vostra disponibilità :-)

  2. #2
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    Jul 2017
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    Sembra che il motorino della posizione del flusso dell'aria, per qualche motivo non faccia più il suo dovere...

    Adesso mi sfugge anche la posizione di questo motorino...

    https://youtu.be/kIWnuZ8vkEE
    In questo video si vede come leggere gli errori del climacontrol...ma si concentrano sulla rottura e sostituzione delle palette...


    Qui si vede l'estrazione del mobiletto del riscaldamento/climatizzatore... Sembra che il motorino in questione sia poco sopra, a destra del pedale dell'acceleratore...
    https://youtu.be/RqOXqy4i2Kk

  3. #3
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    C'è stato un aggiornamento....ho appena staccato la batteria per una decina di secondi...quando l'ho ricollegata ed ho acceso il motore tutto a ricominciato a funzionare bene...spero sia una risoluzione definitiva...vi terrò aggiornati......c'è sicuramente un problema alle palette (verificato con diagnostica) ma almeno adesso l'aria esce da dove dico io....

  4. #4
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    Non so se è giusto che ponga qui il problema.
    Da me non funziona proprio il clima, l'aria calda esce ma non c'è verso che il clima parta.
    Tempo fa l'elettrauto mi ha scollegato le palette.
    Mi segna il codice p0530.
    Mentre se faccio un controllo con i tasti del clima mi escono i numeri del lotto ������
    14, 43, 44, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64
    Son sicuro che se parlo con meccanico mi racconta storie di fantascienza
    Qualcuno può per cortesia spiegarmi che problemi ha

  5. #5
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    Scollegato le palette?

    Comunque quell'errore è dato dal trasduttore di pressione del gas refrigerante. O è rotto lui oppure è scarico l'impianto.

  6. #6
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    Jan 2020
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    A me quando non partiva e’ perche non lo usavano da anni e appena ho fatto ricaricare il gas e’ ripartito tutto bene

  7. #7
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    Puoi non usarlo anche per 50 anni... Se non perde quando ti serve poi funziona. Se è stata necessaria una ricarica, significa che c'è un buco... buchetto... minuscolo buchetto... trafilamento... Chiamalo come vuoi... Ma il gas è uscito....

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da gima78 Visualizza Messaggio
    Scollegato le palette?

    Comunque quell'errore è dato dal trasduttore di pressione del gas refrigerante. O è rotto lui oppure è scarico l'impianto.
    Mio Dio,
    Se è come dici tu son uccelli per diabetici.
    Pensare che due anni fa hanno cambiato tubi, come è possibile che si ripeta il danno?
    Qualcosa non mi quadra.
    O il meccanico non ha fatto quello che ha detto (avrà saldato i fori), oppure la macchina è indemoniata

  9. #9

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    @Icia
    per cortesia, cerchiamo di seguire le raccomandazioni dell'Amministratore del Forum: https://www.fuoristrada.it/showthread.php/11292-LEGGERE-PRIMA-DI-RISPONDERE-IN-UN-THREAD-Citazioni-nei-messaggAi
    Quotare il messaggio precedente non dà alcun valore aggiunto alla risposta, come anche quotare un intero messaggio facendo poi riferimento ad una singola piccola frase; nel caso utilizza il metodo "@nome utente" come ho fatto io.
    Grazie per la collaborazione.

    p.s. Non è solo la macchina a manifestare sempre lo stesso difetto...
    Abbi dubbi, ...sempre!
    "La fantasia è più importante della conoscenza. La conoscenza è limitata mentre la fantasia comprende il mondo intero." A.Einstein
    “Il più grande nemico della conoscenza non è l'ignoranza, è l'illusione della conoscenza. ” S.Hawking

  10. #10
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    Potrebbe esserci anche una nuova perdita... O una piccola perdita che svuota l'impianto nel tempo.

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