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Discussione: Consiglio Ranger, Hilux o Amarok

  1. #11
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    ha detto strade molto dissestate e in forte pendenza
    le ridotte servono anche ad andare piano, ideale in discesa senza dover arroventare i freni

  2. #12
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    Beh... nel dubbio... un L200 e risolve tutti i problemi.
    Uso gravoso, uso leggero, ridotte, integrale permanente, ed anche 2wd per l'asfalto asciutto. A scelta automatico o manuale. E ad un prezzo accessibile.

    ( A ragà... c'avevo provato in tutti i modi... )

  3. #13
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    Come non quotare ciriaco....c aveva provato in tutti i modi a non consigliare l200

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    Amarok già fuori produzione..ne hanno venduti 3 o 4 e casa madre ha cessato produzione ( di sicuro in Europa, resto del mondo non so )..destinato ad avere un valore a kg come il ferro vecchio e problemi per eventuali assistenza/ricambi.. per me basta questo ad escluderlo dalla lista

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  5. #15
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    Dai? e un mio vicino s'è venduto il land cruiser di 12 anni per prenderselo...
    Credo comunque che con VW si vada tranquilli anche con un'auto fuori produzione.

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    Si renzos, cessata produzione. Stessa sorte per Mercedes X2500, Renault Alaskan e Fiat Fullback...a quanto pare il mondo vuole in maggioranza Hi lux L200 DMax e Mazda..il resto dei modelli fanno solo briciole

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  7. #17
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    Cessata produzione ad Hannover...
    In Argentina continuano a farlo l'amarok per il mercato globale. Ma parlano dal 2022 sul pick-up, ci sarà un'alleanza Ford-VW... sostanzialmente sarà un ranger... ( tipo come sta facendo Mazda.)

  8. Predefinito

    In sud America magari lo vendono ma nel resto nel mondo hanno fatto un flop mega. Un po come la Fiat Toro ( il piccolo pick up) che in sud America è fra le auto più diffuse ma altrove non sanno nemmeno che esiste..

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  9. #19

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    Ok grazie mille delle informazioni ma non mi è ancora chiaro 2 cose.
    1 non esiste cambio automatico con possibilitÃ* di avere le ridotte?
    2 se prendo un mezzo che ha trazione posteriore non posso mettere le quattro ruote sempre? Crea dei problemi?

    - - - Aggiornato - - -

    Grazie ragazzi delle informazioni ma non mi è ancora chiaro 2 cose.
    1 non esiste un mezzo con cambio automatico che ha anche le ridotte?
    2 se prendo un mezzo con trazione posteriore non posso inserire le 4 ruote sempre? Crea dei problemi girare per strada con il 4x4?

    - - - Aggiornato - - -

    Ciao ragazzi grazie delle informazioni ma non mi è ancora chiaro 2 cose.
    1 non esiste un mezzo con cambio automatico dotato anche di ridotte?
    2 se prendo un mezzo con trazione posteriore non posso inserire il 4x4 per girare su strada? Crea dei problemi?

  10. #20
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    Puoi avere il cambio automatico, abbinato al riduttore. No problem. Hai 5 marce automatiche "lunghe" e poi 5 marce automatiche "ridotte".
    Non è un fatto di trazione posteriore. È un fatto di differenziale centrale.
    Qualsiasi veicolo che non ha un differenziale centrale... Non è adatto a circolare su superfici ad alta aderenza come l'asfalto.

  11. 13-01-2021, 19:33


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