JEEP KJ vs WJ

[NosoEo]

Buonasera, avevo intenzione di prendere un fuoristrada ma (visto il budget limitato, sui 5/6mila euro) sono indeciso tra Jeep KJ o WJ, diesel automatico. Uso per azienda agricola, traino e trasporto legna, mangime, fieno e animali. Farei anche leggero off road e uso caccia. Sapete aiutarmi nella scelta tra i due oppure indicarmi qualche alternativa a parità di budget(no Pajero o Terrano). Grazie!

[stefanobgn]

Beh l'ideale sarebbe un pick up!
Ma con 5/6 mila euro non sò cosa si possa trovare!
Di WJ se ne trovano diesel ma con un bel pò di km,in più c'è sempre il dubbio della manutenzione
Se fai una ricerca trovi tutti i problemi che può avere
Secondo me di KJ se ne trovano con meno km percorsi rispetto a un WJ,secondo me è più adatto al tuo uso

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[NosoEo]

Ciao, grazie per la risposta. Si ho pensato al pick up ma pensavo anche di farne un uso un po' stradale(scusate questo non l'ho precisato nella domanda precedente) magari qualche passeggiata in montagna, inoltre per una questione di dimensioni usandolo anche in paese. Comunque sia sarebbe una seconda auto da usare un po' per tutto! (Ovviamente non per viaggiare)

[EnzinoM]

Guarda, io ho avuto il KJ ed ero tentato negli ultimi anni di riprenderlo, oppure il WJ.
Come affidabilità il KJ 2.8 è un po' meglio, ma come carico ovviamente il WJ ne ha di più.
Entrambi per legna e lavori duri li vedo poco adatti, ma rispecchiano il budget.
Non disdegnare il Pajero, in Offroad se la cava meglio (v20), parlo di mezzi entrambi originali, almeno per la mia esperienza.

[Nick Pagnotta]

Con quel budget puoi cercare una Kia Sorento prima serie o uno Hyundai Terracan. Cercando bene, forse esce fuori pure qualche Discovery 1 o 2...

[Marco]

Io quando cercavo (sempre auto a costo e chilomettaggio contenuti) avevo trovato tra le altre cose una wj che a causa delle restrizioni in piemonte, del motore 3.1 meno apprezzato e del fatto che fosse rovinata dalla grandine... veniva via a 2000 euro. Ci ho fatto un pensierino, in quanto ha oltre all' automatico ed alla.trazione integrale permanente, i due ponti con i "blocchi automatici" che le forniscono invidiabile motricità a patto di azzeccate la giusta mistura d' olio.

Ma quando chiunque la possieda, per quanto bene gli voglia, ti invita a non cascarci... significa che per quanto magnifica è una macchina che richiede tanta e continua attenzione.
Il kj misconosciuto tra i fuoristradisti ed un pò sdegnato all' epoca dai jeeper intransigenti per lo schema di sospensioni misto (come molte altre 4x4 di successo) ha anche lui tanti contenuti, e mi ci sto davvero affezionando! Tanta roba a pochi soldi. Parrebbe anche un tantino meno problematico.
Si equivoca sul fatto che non sia un fuoristrada tosto(lo pensavo pure io) in quanto ha il telaio uniframe saldato alla scocca e non separato... ma a parte non poter farci body lift per montarci facilmente gomme giganti ciò non è un difetto.

Curiosità. Cosa non ti va si nissan e mitsubishi... a parte il fatto che sono si affidabili, ma quando cominciano a guastarsi ti mandano in povertà?

[gima78]

5...6 mila per un kj in condizioni normali, non perfettissimo e nuovissimo, sono giusti, 5...6 mila per un wj sono troppi, a meno che non sia veramente apposto di tutto.

Per l'utilizzo che descrivi è sicuramente meglio un kj, anche se io preferisco il wj crd, sia come estetica, come abitabilità interna, come motore che come sistema di trazione. Poi come ti hanno già detto, è una macchina che di solito dà più problemi del kj e non mi sento di consigliartela.

[stefanobgn]

Se poi lo trovi con il gancio traino puoi attaccare un carrellino per caricare più materiale/legna

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[NosoEo]

Grazie a tutti. Anche io inizialmente ero orientato al KJ e ora lo sono ancora di più, avevo dei dubbi riguardo al fatto che, dei pareri discordanti in vari forum davano il WJ superiore a livello generale e come affidabilità. Penso proprio di acquistare il KJ perchè anche se datato (ne devo vedere uno del 2006 automatico 2.8 140mila km 4500 euro) da l'impressione comunque di essere una auto attuale, inoltre essendo ignorante in materia ho capito che per certi lavori come trainare o trasportare carichi c'è bisogno di coppia e il KJ ne ha abbastanza, infatti lo prendo con il gancio in modo da trainare legna e il vanetto. Mi viene più comodo rispetto al WJ anche per quanto riguarda le dimensioni e manovrabilità sia per strade strette in montagna che per comodità in paese. Non sono orientato sui Nissan e Mitsubishi sia per il prezzo, sia per la bellezza (trovo il KJ più bello e attuale oltre che più stradale) ma anche perchè nel mio paese (centro Sardegna) è pieno di questi mezzi e voglio differenziarmi, sicuramente(da ciò che ho letto nei vari forum) l'affidabilita' è superiore ai KJ cosi come sono superiori in off road, ma visto che è una seconda macchina, visto il budget, visto che non farei chissà quale off road pesante ma solo leggero ogni tanto soprattutto per esigenza, penso che il KJ sia il giusto compromesso e abbia tanto da dare a prezzi contenuti.

[Marco]

L' Intelligenza artificiale di google mi ha suggerito questo video... che nella sua inutilità come tutte questi test poco scientifici , che non tengon conto dei pneumatici,
etc etc .. riassume un poco i concetti già espressi.
La GC su determinati passaggi spadroneggia grazie alla magnificenza del Quadra/Drive che non smettero mai di invidiare... ma non vi spoilero il finale.