defender 90 td5 pick up

[morattiforever1]

buongiorno a tutti, fin da ragazzo ho avuto la passione per i fuoristrada.
Ho avuto la fortuna di aver posseduto un lj73 che diedi via perché all epoca ero studente e, come unica macchina, per le mie finanze, consumava troppo.
Mi ero promesso che prima o poi mi sarei tolto lo sfizio di acquistare di nuovo un vero fuoristrada e non di questi moderni suv 4x4 fatti di plastica e poco altro..

Finito il prologo.. vi dico che avrei trovato vicino a dove abito un defender 90 td5 del 2005 pick up 76.000 km 3 posti, gancio traino, in ottime condizioni,naturalmente omologata autocarro.

La userei come seconda autovettura, avendone estrema cura, nella consapevolezza che macchine così nell eternità non verranno più riprodotte.
Non ha l aria condizionata e la richiesta è di 17k euro.

Vi chiedo, a voi che siete esperti, se la richiesta, stante le info date sopra, sia congrua e se il fatto dell autocarro sia una bega per chi, come me, userebbe l auto solo per diletto.

La mia intenzione, come dicevo, è di acquistarla e di non rivenderla mai più, di tenerne di conto e, negli anni venturi, iscriverla asi.

Cosa ne pensate del defender 90 versione pick up?
Personalmente credo sia assai meno godibile rispetto slla versione non pick up magari 6 o 7 posti..(fosse solo per la bega dell autocarro o della mancanza di spazio in cabina) o delle versioni pick up più lunghe..

Quello che mi fa gola di questa occasione, oltre alla simpatia per il modello in sé, sono i pochi km percorsi, le ottime condizioni generali, il fatto che comunque in 3 davanti ci si stia, il fatto che il motore sia il td5 del 2005..

Sarei felice d avere i vostri sinceri pareri a riguardo, in particolare rispetto a cosa meriti d essere controllato prima dell acquisto, pregi e difetti, congruità del prezzo etc.

grazie a tutti e buon weekend

[landcruiser18]

Da ex possessore defender ti dico solo che la versione pick-up, con i suoi limiti, è proprio bellina bellina
Io presi nuova la versione soft top, ma al club avevo soci con il pick-up (nel 2001 la presi a 33 milioni e mezzo finita lo stesso prezzo della versione pick-up)
Il costo è alto in senso assoluto, ma così è
Menate per il fatto che sia autocarro non te ne devi fare, la potrai usare sempre anche se privato
Ho qualche remora sul fatto che sia omologata 3 posti anteriore, quelle viste montano cubby box centrale e 2 posti, ma se hai certezze sul terzo posto .... tanto è già scomoda per 2 ... il terzo occupante avrà perennemente la leva del cambio in mezzo alle gambe

Per il resto pregi e difetti soliti del defender, ma il td5 e’ un buon motore quindi se la rispetterai nom avrai grossi problemi

Approved

[roby65to]

Il posto centrale, sulle versioni con guida a sinistra, è quasi inutilizzabile se non per piccoli spostamenti o in caso di emergenza. Con l' ottica di tenerla tanti anni cercherei una SW 6/7 posti mmatricolata autovettura.

[morattiforever1]

Da ex possessore defender ti dico solo che la versione pick-up, con i suoi limiti, è proprio bellina bellina
Io presi nuova la versione soft top, ma al club avevo soci con il pick-up (nel 2001 la presi a 33 milioni e mezzo finita lo stesso prezzo della versione pick-up)
Il costo è alto in senso assoluto, ma così è
Menate per il fatto che sia autocarro non te ne devi fare, la potrai usare sempre anche se privato
Ho qualche remora sul fatto che sia omologata 3 posti anteriore, quelle viste montano cubby box centrale e 2 posti, ma se hai certezze sul terzo posto .... tanto è già scomoda per 2 ... il terzo occupante avrà perennemente la leva del cambio in mezzo alle gambe

Per il resto pregi e difetti soliti del defender, ma il td5 e’ un buon motore quindi se la rispetterai nom avrai grossi problemi

Approved

grazie mille

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Il posto centrale, sulle versioni con guida a sinistra, è quasi inutilizzabile se non per piccoli spostamenti o in caso di emergenza. Con l' ottica di tenerla tanti anni cercherei una SW 6/7 posti mmatricolata autovettura.

condivido al 100% ma la sw nelle stesse condizioni di questo pick up non si trova o non è facile trovarla se non a prezzi semi esosi..

Rispetto alla faccenda terzo posto confermo la presenza del piccolo, forse "inutile", sedile centrale..

[mak_v8]

@morattiforever1,
per cortesia, cerchiamo di seguire le raccomandazioni dell'Amministratore del Forum: https://www.fuoristrada.it/showthread.php/11292-LEGGERE-PRIMA-DI-RISPONDERE-IN-UN-THREAD-Citazioni-nei-messaggAi
Quotare il messaggio precedente non dà alcun valore aggiunto alla risposta, come anche quotare un intero messaggio facendo poi riferimento ad una singola piccola frase; nel caso utilizza il metodo "@nome utente".
Grazie per la collaborazione.

[morattiforever1]

scusate..
non sono pratico di forum, social etc..
scusate ancora.

[landcruiser18]

Un classico chiuso è ovviamente più “logico”, ma il pick-up è più fascinoso
Il cassone dietro, lo chiuderei con un bel telo a filo così che non entri e si depositi ogni cosa
A meno che sia quello con il telo e centine tipo soft top

[morattiforever1]

l auto, oggetto del mio interesse, ha il telaio e il tendalino originale che copre il cassone..

Finito questo macello della pandemia conto di andarla a vedere..

[landcruiser18]

Hai mai guidato un defender ??

[morattiforever1]

no. mai.

sono un pivello.

ho avuto, nei primi anni 2000 un lj73.. era perfetta... da buono stupido la diedi via.. era da tenere per l eternità.. macchina fantastica