Buongiorno,
sono un neo possessore di un Pinin 1.8 GDI 3p con 182.000km (spero originali).
Dopo un mega tagliando (onestamente non so se prima del tagliando avesse lo stesso difetto) e solo a motore caldo ho notato che al minimo sui circa 750giri/m costanti (il minimo per fortuna non è ballerino) la spia della pressione olio lampeggia.
Se accendo i fari, il minimo crolla a circa 500/600 giri/m e la spia rimane accesa fissa.
Se accendo il condizionatore il minimo si alza a quasi 1000giri/m e il problema svanisce.
Ho già effettuato la procedura per la regolazione del minimo (stacca batteria con motore caldo, 10 min in moto a minimo, spegni, 15s stop, riaccendi al minimo con clima a palla per altri 10min ecc. ), ma il problema della spia lampeggiante rimane.
Il mio meccanico, al quale la farò visionare non appena torna dal carrozziere, pensa (e spera) che sia solo il bulbo pressione olio.
E' capitato anche a qualcuno di voi? Se si, come avete risolto?
Grazie mille!
Segnalibri