La mia Jimny

[fammira]

@dagnele se parli della vibrazione dei Jimny, soprattutto Diesel, a bassi regimi (di solito in seconda), e' una cosa che hanno tutti e che e' accettabile e nel limite della decenza

nel mio caso e' proprio una risonanza che fa ballare tutto l'abitacolo per diversi secondi, quindi decisamente non una cosa normale considerato che avviene a velocita' non proprio bassa e puo' essere pericoloso.
va risolto.

domani sera la porto dal meccanico e Giovedi' fa un controllo generale poi vediamo come risolvere

[l@llo]

io continuo a puntare sulle vibrazioni classiche dei Jimny rialzati che si risolvono con ammo di sterzo in maniera semplice...
e vedo che siamo in tanti a scommettere su questa ipotesi

[fammira]

infatti l@llo e' la prima soluzione che adotteremo dopo aver efftuato tutti i controlli di rito suggeriti da Enrico

[cero]

Io prima rimetterei cerchi e gomme originali e vedrei che succede.
Ci vogliono 10 minuti

[fammira]

@cero grazie, mi sembra un'idea sensata!

[dagnele]

.. Rispondo a Enrico e fammira, avevo lo stesso assetto sulla mia e il riduttore l'ho lasciato al suo posto.
..so' di che vibrazione parli perche' l'ho avuta anch'io, da prima ho messo l'ammo di sterzo e poi i rasamenti perche' ancora rompeva la vibrazione..
..l'altro consiglio di rifare la prova con le originali e' buono! Poi se tutto ok prova a rimettere su i cerchi centrandoli il meglio possibile e stringendoli a mano e non buttarli su in 2 secondi e 36 con la pistola pneumatica di violenza.
.. Piu robe tocchi e cambi tutte insieme meno probabilita' hai di capire da dove viene il casino.

[fammira]

grazie dagnele, fortuna o sfiga hanno voluto che il meccanico oggi non e' riuscito a guardarla, quindi quando mi richiama lo aggiorno con questo consiglio

[cero]

Giusto, Dagnele ti ha dato un consiglio fondamentale: fai un intervento alla volta e prova. Altrimenti pur riuscendo a risolvere rischi di non scoprire qual'era il problema.

[fammira]

ciao a tutti,

dopo un po' di tempo fermo tra lockdown e meccanico impegnato in cambi gomme, finalmente l'ha guardata
con cerchi e gomme estive molto meglio, per cui valutando abbiamo optato per un ammortizzatore di sterzo.

macchina piu' stabile e rigida, anche se la risonanza e' migliorata ma con gli scampanati e gomme invernali non completamente sparita.
domani andro' a fare una convergenza cerchi e gomme nuove e vediamo se sparisce del tutto...

[l@llo]

bene, ora hai qualche dato in più
con l'ammo di sterzo sparisce il grosso dei problemi, facci sapere se tornato dopo convergenza va meglio