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Risultati da 91 a 100 di 161

Discussione: La mia Jimny

  1. #91
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    @dagnele se parli della vibrazione dei Jimny, soprattutto Diesel, a bassi regimi (di solito in seconda), e' una cosa che hanno tutti e che e' accettabile e nel limite della decenza

    nel mio caso e' proprio una risonanza che fa ballare tutto l'abitacolo per diversi secondi, quindi decisamente non una cosa normale considerato che avviene a velocita' non proprio bassa e puo' essere pericoloso.
    va risolto.

    domani sera la porto dal meccanico e Giovedi' fa un controllo generale poi vediamo come risolvere

  2. #92
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    io continuo a puntare sulle vibrazioni classiche dei Jimny rialzati che si risolvono con ammo di sterzo in maniera semplice...
    e vedo che siamo in tanti a scommettere su questa ipotesi

  3. #93
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    infatti l@llo e' la prima soluzione che adotteremo dopo aver efftuato tutti i controlli di rito suggeriti da Enrico

  4. #94
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    Io prima rimetterei cerchi e gomme originali e vedrei che succede.
    Ci vogliono 10 minuti

  5. #95
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    @cero grazie, mi sembra un'idea sensata!

  6. #96
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    .. Rispondo a Enrico e fammira, avevo lo stesso assetto sulla mia e il riduttore l'ho lasciato al suo posto.
    ..so' di che vibrazione parli perche' l'ho avuta anch'io, da prima ho messo l'ammo di sterzo e poi i rasamenti perche' ancora rompeva la vibrazione..
    ..l'altro consiglio di rifare la prova con le originali e' buono! Poi se tutto ok prova a rimettere su i cerchi centrandoli il meglio possibile e stringendoli a mano e non buttarli su in 2 secondi e 36 con la pistola pneumatica di violenza.
    .. Piu robe tocchi e cambi tutte insieme meno probabilita' hai di capire da dove viene il casino.

  7. #97
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    grazie dagnele, fortuna o sfiga hanno voluto che il meccanico oggi non e' riuscito a guardarla, quindi quando mi richiama lo aggiorno con questo consiglio

  8. #98
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    Giusto, Dagnele ti ha dato un consiglio fondamentale: fai un intervento alla volta e prova. Altrimenti pur riuscendo a risolvere rischi di non scoprire qual'era il problema.

  9. #99
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    ciao a tutti,

    dopo un po' di tempo fermo tra lockdown e meccanico impegnato in cambi gomme, finalmente l'ha guardata
    con cerchi e gomme estive molto meglio, per cui valutando abbiamo optato per un ammortizzatore di sterzo.

    macchina piu' stabile e rigida, anche se la risonanza e' migliorata ma con gli scampanati e gomme invernali non completamente sparita.
    domani andro' a fare una convergenza cerchi e gomme nuove e vediamo se sparisce del tutto...

  10. #100
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    bene, ora hai qualche dato in più
    con l'ammo di sterzo sparisce il grosso dei problemi, facci sapere se tornato dopo convergenza va meglio

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