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Discussione: patrol gr 3000

  1. #1
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    Jan 2019
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    nissan patrol gr y61
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    Predefinito patrol gr 3000

    Traction 4x4
    www.traction4x4.it

    preparazioni ed accessori
    ragazzi io devo ringraziarvi sempre, mi avete sempre dato dritte utilissime, perdonatemi lo sfogo, questo patrol di mio padre del 2001 aquistato nel 2004 con motore cambiato, voi non avete idea dei soldi che abbiamo speso in stā macchina, pompa gasolio, 2 volte la frizione, motore d'avviamento, rotto ingranaggio del motore stata ferma 4 mesi in officina la nissan non riusciva a trovare il ricambio portata da fantomatici esperti di nissan, delle inculate mostruose, io l'avrei demolita annia fā, in 3 anni quasi 8000 euro, mio papā č affezzionato, ha 88 anni, e mio papā viene prima di tutto č la cosa che ho pių cara al mondo, ma quel giorno che non potrā pių guidare, io non la demolisco, io la incendio!!! questo motore č il re dei cessi, dovrebbero fare una pulizia etnica di questi motori.
    chiedo perdono per lo sfogo. attualmente ha 196.000 km.

    il 3000 un aborto mancato.

  2. #2
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    Ci sta tutto il tuo sfogo, e ricordo i problemi che hai avuto alla pompa, dove ci riepilogavi i numerosi e onerosi interventi giā fatti.
    Come detto in altre discussioni, il 3.0 č un motore che ha fatto tanto parlare di sč, e nelle sue prime versioni ha avuto di tutto, e non sempre risolvi, anzi...

    Mi dispiace, per te, per tuo papā e i soldi buttati in quel mezzo.

    Ultima dritta, se vuoi... il giorno che sarā... potrebbe essere bello sfogarsi dandogli fuoco, ma potresti anche venderla ricavandone parte di quanto sborsato per ripristinarla.
    E' un mezzo che fa e farā sempre gola.

  3. #3
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    Il famigerato "grenade"

  4. #4
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    Enzino, vedremo dai.....quando sarā!! cavolo la rabbia non hai idea, č maestosa, larga, alta ha il suo fascino, ma cavolo che ca.....zo di ingegneri hanno creato questo motore.
    al tempo prima di aquistarlo, avevo visto qualche y60, tanti km, troppo sfruttati, per questo papā optō per il y61

  5. #5
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    Basta metterci un cabstar 3000 tutto meccanico e ti togli tutti i problemi del motore
    Tanto son sempre 4 cilindri turbo 😀😀😀😀😀

  6. #6
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    Salentino...in Friuli...
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    Ho aperto un 3d proprio per "conoscere" meglio i Patrol...

    Potresti intervenire lė delucidandomi un po'...

  7. #7
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    patrol tr 2.8 safari e Dc
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    In neanche 200000km la frizione 2 volte?? Boooh

  8. #8
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    Temisto, sarebbe da chiederti, senza polemica, se il babbo di giangi, 88 anni, possa avere il piede pesante o se la macchina č preparata o, peggio ancora, se tutte e due le cose insieme...

  9. #9
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    patrol tr 2.8 safari e Dc
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    Ma di fatto io ho messo 2 punti di domanda. Cosa ne posso sapere?
    Se ci illumina si possono capire molte cose dei danni e riparazioni che č stato costretto

  10. #10
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    Ma son macchine diverse... Temi ha il tr con il 2.8 6 cilindri, qui parliamo del 3000 4 cilindri montato sul gr

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