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Risultati da 1 a 5 di 5

Discussione: Preparazione Nissan Terrano 2.7 TDi 5p

  1. #1
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    Jul 2020
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    Predefinito Preparazione Nissan Terrano 2.7 TDi 5p

    Traction 4x4
    www.traction4x4.it

    preparazioni ed accessori
    Mentre attendo che il meccanico finisca i lavori al motore, ho pensato di approfittarne per aprire un thread dove tenere traccia degli sviluppi legati al trattore!

    e ovviamente dove stressarvi di domande durante le varie fasi della sistemazione/preparazione.

    L'obiettivo finale sarà un mezzo camperizzato, per viaggi e sterrati medio leggeri.
    Il livello di camperizzazione e l'architettura saranno valutate in corso d'opera e sicuramente subiranno modifiche con l'uso del mezzo.

    L'idea che abbiamo, almeno per il momento, è di farci le ossa su questo mezzo relativamente a basso costo per poi passare ad altro (Land Cruiser prima scelta, o furgoncino 4x4).

    Per quanto riguarda la preparazione del mezzo, ovviamente di motore dovrà essere perfetta e perfettamente revisionata (in corso d'opera), mentre per la parte di telaistica e trasmissione l'idea è di fare un assetto rialzato +40mm (molle e ammortizzatori), le barre di trazione anteriori e mozzi manuali.

    già così dovrebbe essere una base di partenza.

    che ne pensate?
    ne approfitto subito per chiedervi info sui kit di rialzo.
    Ho visto diversi kit, +40 e +50mm, in diverse fasce prezzo, principalmente XT, B52, king, Ironman, Pedders, STR con prezzi variabili dai 400 agli 800€ circa, e qui la prima domanda è: c'è qualche produzione qualitativamente scarsa da evitare?
    Il montaggio dei componenti (molle, ammo, barre) è fattibile senza ponte? ho piacere di montarlo in casa, principalmente per iniziare a conoscere il mezzo e in generale queste meccaniche, secondariamente per tenermi in tasca due sghei..

  2. #2
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    Ciao
    Hai fatto bene ad aprire un thread specifico
    La scelta dell’assetto dovrà essere ben oculata in base ai pesi aggiuntivi (camperizzazione e eventuali accessori come ad esempio paraurti uso gravoso, cancello portaruota, verricello, serbatoi aggiuntivi ..semmai volessi montare) quindi per primo stimerei i pesi
    Per le molle hai ampia scelta, ma che fan la differenza saranno gli ammo
    Marchi i soliti noti OME, XT, Tough Dough, per le molle anche KS (king Springs) Dobinson ....
    Rialzo max 50 mm, puoi far tutto da te con un kit completo ma dovrai far visita da un gommista per la campanatura, post rialzo per sistemare l’anteriore

  3. #3
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    Jul 2020
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    grazie per le preziose info!

    ero in dubbio che 50mm fossero troppi, ma vedendo in giro che ci sono praticamente più kit da 50mm che da 40mm volevo un vostro parere.

    nessun paraurti gravoso nè verricello, con buone probabilità un serbatoio acqua e, forse, una roof tent (ma in futuro).

    Per il discorso peso, il mezzo resterà con due posti a sedere. immagino che il mezzo originale sia dimensionato per 7 persone e considerando 80kg di media a cranio, fino a 400kg di accessori (che mi sembrano un'enormità!) non dovrebbero mettere in crisi il mezzo. sono tutte considerazioni fini a loro stesse: resta il fatto che molle, ammo e barre andranno cambiati!

  4. #4
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    Dec 2019
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    Al momento sono appiedato
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    Ci sono in giro piu' kit da 5cm perche' sono 2 pollici.
    Poi... vabbeh, gia' non ti cambia moltissimo la vita tra un mezzo liscio ed uno con 2 pollici di rialzo, figurati tra 4 e 5 cm.
    che ti cambia piu' il comportamento in curva e' la maggiolina piuttosto che un assetto tranquillo come un 2" neh

  5. #5
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    Jul 2020
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    chiaro.. misure americane!
    più che il comportamento in curva mi interessa che non vada a stressare la meccanica: sterzo, eccetera.
    ora ho già più elementi per fare la scelta!

    devo "solo" aspettare che torni il trattore a casa!

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