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Risultati da 11 a 20 di 29

Discussione: Ineos grenadier

  1. #11
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    Defender 90/110 vendeva in Europa nel massimo splendore 8000 unità annue ...
    Ora se i dati recuperati hanno una valenza tocca capire WW quanto vendeva, ma con una rete commerciale/assistenza Land Rover !!!
    Ma arrivare a 30000 WW è tanta tanta roba ...
    O hanno qualche commessa “garantita” o han banfato

    - - - Aggiornato - - -

    https://carsalesbase.com/land-rover-...really-killed/

  2. #12
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  3. #13
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    aspettiamo a cantar vittoria ma una possibilità diamogliela
    non sarà mai un defender e probabilmente ne verrà fuori una cosa tipo santana... chiaramente più si diffonde e meglio sarà per assistenza e futuri sviluppi.
    poi bisogna vedere chi lo importerà in italia e se decideranno di montare anche un motore alternativo...
    speriamo ne venga fuori qualcosa di buono: il mondo fuoristrada ha bisogno ancora di alternative a 2 ponti

  4. #14
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    Beh, le premesse per un massif bis... Ci sono

  5. #15
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    Land, andava molto bene: fluido e silenzioso. Ho fatto una strada impervia in salita con grosse radici sul fondo e non ha avuto alcun problema.
    Aggiungo però che non posso paragonarlo al motore originale Nissan perché quello è l'unico Patrol "ultimo modello" che ho mai guidato. Conosco bene il 2.8 ma del Patrol TR e li si parla di un quasi trattore.

    Tornando sul Grenadier, è anche strano che l'abbiano rivelato così presto rispetto alla data di uscita. Certamente vogliono alimentare l'hype. Forse sperano che gli appassionati del settore inizino già a risparmiare?

  6. #16
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    Franz... Venderai il Massif a verde... É sicuro... non ti lascerai sfuggire due ponti da trattore.

  7. #17
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    @shogun sicuramente è un motore prestante, ma un conto è uno swap per guadagnare cavalli su mezzo preparato, un conto equipaggiare di serie un mezzo progettato per durare nell'uso gravoso con un biturbo... Almeno io la vedo così ..

    @basta che non siano ponti da trattorino 8cv come quello del mio vicino per falciare il prato
    .. E solo se verde mi dà almeno 4000 euro

  8. #18
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    @ franz
    Perché biturbo ??? I bi son solo i 335, 535 ...
    Ma i 330, 530 (M57030) donatori son monoturbo con cavalli oscillanti tra i 184/192 dipende dalla serie
    Poi centralina e qualche altro lavoretto e arrivi sui 230/250 cv

  9. #19
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    Lui gli ha messo il 3.3 da 204cv. E' tutto originale il suo Patrol, l'ha fatto perchè il vecchio motore 3.0 gli dava costantemente noie e stava più dal meccanico che nel suo cortile. E se lo poteva permettere.
    Tutto omologato, qui in Spagna basta avere un ingegnere che ti firma le modifiche per passare le nuove omologazioni in motorizzazione.

    Gli ho fatto anche una foto, scusate la pessima qualità.

    Ultima modifica di Shogun; 03-07-2020 alle 11:29

  10. #20
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    @land son quelli del grenadier a dire che monteranno un 3000 biturbo 6 cilindri bmw. In effetti questa casa lo produce.

    @shogun il 3.3 del patrol faceva 110 cv... Mi sa che tanto originale, almeno il motore, non è...

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