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Risultati da 31 a 40 di 83

Discussione: Dilemma: Grand cherokee o Touareg

  1. #31
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    Traction 4x4
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    preparazioni ed accessori
    Forse alludi che l'abbiano confezionato ad arte?
    Se così fosse c'è Marco che ha visto come si arrampica il mio... Ma le gomme sono da pochi soldi e da furgone
    Difatti le taglio spesso
    Ultima modifica di temisto; 30-06-2020 alle 06:35

  2. #32
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    franz, penso che qualsiasi mezzo di serie abbia una robustezza relativa nell'uso estremo.
    è chiaro che nessun touareg potra' fare mai quello che fa un suzukino preparato.
    già solo il peso credo sia un limite ad esempio.
    e certamente la carrozzeria e il valore del mezzo non invitano ad un uso selvaggio in mezzo ai rovi e alle pietre.
    ma come tutti i mezzi di questo tipo, possono arrivare a livelli elevati di prestazioni e resistenza non da poco, basta spenderci un sacco di soldi.
    tanto più che nella parigi dakar per diversi anni la touareg ha primeggiato.
    ovvio che non è la stessa vettura, ma la base è quella..
    il telaio è nato con in VW, poi prestato alla porsche in occasione del lancio sul mercato della chayenne.
    la Q7 è un oggetto diverso che non eredita nulla dalla touareg prima serie.
    Comunque è un mezzo piuttosto tosto, non lo sottovaluterei sotto il profilo affidabilità.
    ho tutti i manuali tecnici che mi sono studiato quando la cercavo, c'è un bel po' di meccanica tosta a bordo.


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  3. #33
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    @jacky72 i che senso a cosa servono i blocchi?


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  4. #34
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    @gbp850r, paragoniamola ad un pari stazza grossomodo pari costo, un land cruiser per esempio, dotato però di telaio a longheroni, ponte rigido posteriore e sistema sospensivo in generale di comprovata resistenza.
    Dici che il touareg è altrettanto robusto?

    Ps del q7 avevo letto su wikipedia...

  5. #35
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    Una Coreana nuova?
    184 cv, tre/quattro mila € in più e hai una roba seria,bella e Nuova.

    Lascia perdere roba a 23.000€ con 120.000.km ,ora il nuovo è affare assoluto.

    - - - Aggiornato - - -

    Se ti interessa stasera ti posto qualcosa.

  6. #36
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    @Franz be, senza meno alcune caratteristiche da fuoristrada vero non le ha.
    però è un mezzo polivalente interessante.
    e con un po' di tecnologia riesce anche a compensare parte delle mancanze tecniche.
    è un po' come dire che un 4x4 duro e puro poi diventa una bara a 120km/h in autostrada, dove tra l'altro lo usi per l'80% della sua vita utile.
    oppure come dire che allora è meglio comprare un trattore piuttosto che un toyo o un mitsu.
    se non ho capito male, l'amico, come l'80% di noi, ne farebbe un uso polivalente.
    si ragionava in questi termini.
    è giusto quanto dici, ma per il semplice fatto che le mezze misure non esistono quando si va sullo specifico.
    quanto ad affidabilità, secondo me e secondo quello che ho letto e visto su YouTube, non mi sembra proprio una mezza macchina.


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  7. #37
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    Milano, e con un GMC è un casino....
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    Citazione Originariamente Scritto da MrFranco Visualizza Messaggio
    ...a me servirebbe un mezzo comodo spazioso che possa caricare tanto all'occorrenza, ma soprattutto che mi riporti a casa in inverno quando nevica o vado in montagna.
    Queste sono le esigenze dell'OP, non parla di fare fuoristrada; il blocco del centrale ok, il blocco al posteriore è anche un bel di più a mio avviso.
    Abbi dubbi, ...sempre!
    "La fantasia è più importante della conoscenza. La conoscenza è limitata mentre la fantasia comprende il mondo intero."
    A.Einstein
    Andrà tutto bene!

  8. #38
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    UAZ Hunter 2300 Td 2017
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    Stienta (RO)
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    Una Touareg V10 del 2005 con 24000km !!!?!? A 4500€...ma da ripristinare però,,,sarebbe?

    https://it.easyavvisi.com/volkswagen...d8d7725?step=2

  9. Predefinito

    Allora intanto grazie a tutti per i consigli dati finora.
    Preciso alcune cose.
    Non farei fuoristrada duro e puro ma come ho detto mi serve un'auto spaziosa che si muova discretamente su neve e che se capita ovviamente vedrà sterrati o qualche fosso. Vorrei affrontare il tutto senza troppi patemi d'animo.
    Per quanto riguarda le coreane non mi piacciono per nulla ahimè.
    Inoltre tengo a precisare che gli ultimi 7/8 anni non ho tenuto una macchina più di un anno e mezzo....purtroppo mi stanco subito.
    Ora invece mi sono "stancato di stancarmi"....e soprattutto sono stanco di avere sempre la fissazione dell'auto nuova: se la parcheggio qua me la urtano....mi si sporcano gli interni in pelle...ecc
    Premesso che non comprerò più auto nuove di tasca, piuttosto ora facevo il leasing e mi buttavo su glc coupé o bmw x4. Ma per i motivi di cui sopra e perché non voglio essere schiavo dell'auto ne deve essere un limite alle cose che faccio ho deciso di trovare un bel fuoristrada/suv con 100/120k km da tenere almeno 5 anni. In questi 5 anni farò altri 100.000km. E rimango dell'idea che un 3.0 v6 a 200.000km non dovrebbe essere da buttare e a 100.000km dovrebbe aver finito il rodaggio.
    Fatte tali premesse, e visto che in ogni caso non disdegno comunque la bella macchina di buon marchio che abbia comunque un minimo di immagine ecco che la mia scelta è caduta su questi due bestioni. Il touareg nonostante la terza serie è ancora a parer mio un bellissimo mezzo...il GC beh nulla da aggiungere!!
    Ora si tratta solo di capire quale delle due almeno sulla carta sia qualcosina più affidabile e che non abbia problemi congeniti globalmente conosciuti.
    Un'idea me la sono fatta....diciamo che propendo per il GC dal 2016 in poi.
    Ovviamente vedo che occasioni escono fuori.
    Purtroppo il GC 2017 115.000km è stato venduto subito....era veramente una grossa occasione ad un prezzo introvabile
    Pazienza....uscirà fuori altro.

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  10. #40
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    Sep 2015
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    GC Overland 3.0 ecoD '14
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    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    penso che sul GC avrai più possibilità perché di ottimo di base nasceva già super accessoriata.
    se becchi una overland del 2015/2016
    hai veramente tutto, pure i sedili ventilati.
    sul fronte prezzo/dotazioni il GC teme pochi confronti.

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