Iscriviti alla newsletter di Fuoristrada.it:  


Risultati da 1 a 6 di 6

Discussione: TPMS, Tire Pressure Monitoring System ....."portatile"

  1. #1
    Iscrizione
    Nov 2009
    Fuoristrada
    WJ 4.7 V8 HO m.y. 02
    Città
    Milano, e con un GMC è un casino....
    Messaggi
    12,779

    Predefinito TPMS, Tire Pressure Monitoring System ....."portatile"

    Traction 4x4
    www.traction4x4.it

    preparazioni ed accessori
    Ciao Gente,
    qualcuno di voi ha mai provato uno di questi sistemi: https://www.amazon.it/Lasamot-Pneuma...DX325CKGFG5891

    https://www.amazon.it/dp/B07Z7NDCBK/...NsaWNrPXRydWU=

    E' un sistemino per tenere monitorata la pressione degli pneumatici, ce ne sono in varie configurazioni, per collegamento ad uno smartphone, per collegamento ad un display esterno (anche alimentato con un pannellino solare incorporato) e anche (come quello del link) da collegare alla autoradio super mega multifunzione double-din Android.

    Una volta avevano prezzi assurdi, ora quasi costano di più le batterie....

    Che ne pensate? saranno affidabili
    Abbi dubbi, ...sempre!
    "La fantasia è più importante della conoscenza. La conoscenza è limitata mentre la fantasia comprende il mondo intero."
    A.Einstein
    Andrà tutto bene!

  2. #2
    Iscrizione
    Nov 2000
    Fuoristrada
    vedi firma sotto! :)
    Città
    Sąmątørzä (TS)
    Messaggi
    7,659

    Predefinito

    Da un lato prodotto interessante.

    Dall' altra il fatto che i rilevatori esterni tengano la valvola schrader chiaramente pigiata... un pò mi disturba.
    Se un tappo non fa perfettamente tenuta... ti sgonfia la ruota e e paradossalmente sarebbe l' accessorio per prevenire un problema che senza di lui non avresti avuto.

    Se ci piace l' idea dei sensori pressione... forse meglio installare quelli interni al prossimo cambio gomme!

    Anche li mi rendo conto di una baggianata...or ora! Ma se fai l' inversione periodica delle ruote... poi la lettura sul monitor risulta sbagliata..? Vantaggio per quelli cacao!
    Basta ripisizionare i tappini!
    O almeno su quelli seri puoi riprogrammare la posizione dei sensori 1 2 3 4 sulle relative ruote?

    ===_oooo
    (_l_|_,\____\,_
    {----__---_(olllllllo)
    ()_)"""""()_)--"--)_)

    Jeep KJ 2.8 crd (Bob) e Tucson 2.0 crdi 4wd (Pino)
    , ex Sportage Cabrio (Matilda), fu G460 (Giorgio) e TR33t (Fausto)

  3. #3
    Iscrizione
    Nov 2009
    Fuoristrada
    WJ 4.7 V8 HO m.y. 02
    Città
    Milano, e con un GMC è un casino....
    Messaggi
    12,779

    Predefinito

    In teoria per le versioni interne dovrebbe essere predisposta la possibilità di cambiare la posizione sul display di ciascun sensore, ...in teoria.
    Abbi dubbi, ...sempre!
    "La fantasia è più importante della conoscenza. La conoscenza è limitata mentre la fantasia comprende il mondo intero."
    A.Einstein
    Andrà tutto bene!

  4. #4
    Iscrizione
    Apr 2018
    Fuoristrada
    IvecoMassifSsangyongMusso
    Città
    Ferrara
    Messaggi
    4,033

    Predefinito

    Uhm... Nel dubbio vado avanti col manometrino cinese da 5 euro...

  5. #5
    Iscrizione
    Jan 2007
    Fuoristrada
    DEFENDER TD5 SUZUKI JIMNY
    Città
    Romagna
    Messaggi
    2,576

    Predefinito

    Ce l'ho di serie nel Jimny. Non ne capisco l'utilità mentre di contro mi è costato un botto per 4 valvole per i secondi cerchi. Se si potesse lo escuderei.

  6. #6
    Iscrizione
    Dec 2019
    Fuoristrada
    Al momento sono appiedato
    Città
    Sulle Alpi
    Messaggi
    367

    Predefinito

    TRACTION 4X4 - PREPARAZIONI ED ACCESSORI
    Se non vado errato i sensori interni sono piu' o meno standard, e li trovi dai gommisti. Ti direi di prendere uno scatolino di ricezione un po' bellino, che almeno puoi programmare quale sensore corrisponde a quale ruota, e i sensori vai dal tuo gommista di fiducia.

    I tappini esterni secondo me, tra rischio furto e soprattutto rischio che si spacchi qualcosa e ti spompi la ruota sono un po' ... beh, fossimo su autofighette.it magari te li consiglierei, ma qua...

    Quelli interni, sempre se ricordo bene, ci sono economici con la valvola in plastica o belli con tutto il blocco in alluminio.
    Sicuramente su di un fuoristrada ti consiglierei quelli. L'unico lato negativo che hanno e' che i sistemi di riparatura con la schiuma tipo fast li corrodono e... beh, dubito tu te ne vada in giro con la bomboletta invece della ruota di scorta no?


    Come affidabilita' quelli che ho visto davano gli stessi valori del manometro.

    L'unica esperienza di prima mano che ho avuto era con un sensore integrato nel cruscotto... e rompeva le balle mica da ridere. Si ricordava il valore precedente e lo confrontava con quello attuale per avvisarti delle forature. Bello no? Peccato che se spegni la macchina il pomeriggio (caldo e uso che quindi scalda) e la accendi la mattina (al freddo) la furbissima centralina pensa che si sian sgonfiate tutte e quattro le gomme e si mette a suonare per cinque minuti di fila.

Discussioni Simili

  1. Risposte: 49
    Ultimo Messaggio: 10-06-2020, 09:03
  2. WH: "--" ERRORE Sensore TPMS + WITECH MICROPOD2
    Di brix71 nel forum Grand Cherokee
    Risposte: 6
    Ultimo Messaggio: 30-04-2018, 18:48
  3. Risposte: 8
    Ultimo Messaggio: 10-11-2017, 06:12
  4. """"H E L P " La niva sembra andare a 3 cilindri
    Di Crisniva nel forum Lada Niva
    Risposte: 28
    Ultimo Messaggio: 01-08-2017, 13:06
  5. Risposte: 23
    Ultimo Messaggio: 13-04-2016, 15:08

Segnalibri

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •