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Risultati da 191 a 200 di 231

Discussione: Minimo instabile IVECO Massif

  1. #191
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    Franz, se ti affidi ai Level-adepti, non hanno bisogno di farti cambiare la testata...; dai su, cambiare la testata? ...ma che scarso di Level è solo la testata!

    Minimo si parte da un level 1, installando un Cursor da 7790 cc, poi level 2 con un Cursor da 10.300 cc, e infine il Maximum-level con il Cursor da 12.880 cc.

    no level, ...no party!

    Il level, ...spacca!!
    Ultima modifica di mak_v8; 31-05-2020 alle 16:30
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  2. #192
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    @Enrico infatti... Ma dicono che il condotto di aspirazione è pulito e l'egr anche, e che il tipo che doveva escludere l'egr avrebbe a sua volta sentenziato che l'egr non c'entra...
    Per me la cosa significativa è che quando si accende la spia motore è come se il motore si stappasse e torna subito a girare bene. Bisogna capire cosa viene escluso in quel momento. Quando stacco il corpo farfallato fa lo stesso: spia motore ma minimo perfetto. Considerato che il corpo farfallato regola la quantità di gas da rimettere in ricircolo appunto tramite egr... Ecco che anche io avevo pensato a quest' ultima.
    Sul tuo land cruiser bisogna escluderla anche elettronicamente?

  3. #193
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    Aggiornamento.
    Ieri mi chiama il meccanico dicendo che avrebbe trovato um piccolo sbuffo d'aria sotto la egr da un manicotto, avrebbe chiuso bene e provato la macchina, che ora andrebbe bene.
    Vado a ririrarla e non vuole niente. Una cosa è certa guardando lo strumento: di km ne ha fatti molti durante la settimana (circa 100). Immagino sia quindi andato davvero dal tipo che fa centraline per fargli vedere la egr.
    Ho pensato che comunque abbia trovato il modo di ridarmi la macchina e por fine a questa storia, sperando di togliersi il sottoscritto dai cosiddetti
    Contento pure io per riavere indietro la macchina senza altre storie e poter andar finalmente da qualcun'altro.
    Eppure stamattina tutto a posto e minimo perfetto.
    Possibile sia stato sincero e veramente quello sbuffetto, fin'ora a tutti sfuggito, fosse la causa del problema, ovvero l'arrivo di poca aria a freddo e quindi instabilità?
    Per fugare il dubbio voglio almeno 10 avviamenti a freddo senza problemi...

  4. #194
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    Minimo instabile e tubicino crepato é un classico... Avrai un corpo farfallato di scorta...

    Ma se avessi continuato in quella direzione, avresti avuto anche una turbina, un'egr, una testata, un debimetro, i cappelletti delle gomme, i dischi dei freni, una marmitta.... quindi direi che é andata bene.

  5. #195
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    Dice non era un tubicino crepato (li avevo controllati) ma un manicotto messo male... Mah...
    Comunque aspetto a cantar vittoria... Aspetto eccome

  6. #196
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    Ehmmm, Franz.....
    Il cablaggio vecchio lo hai dimenticato o ce l'hai al sicuro insieme al vecchio corpo farfallato che funziona ancora bene?

    Fai bene ad aspettare a cantare vittoria... il manicotto messo male lo avresti visto pure te.... (perdonami tanto, ma lo sai, io non mi fido proprio, il tuo meccanico sarà sicuramente la persona più onesta del mondo, ....sono io che sono la persona più malfidente del mondo, sono un mostro..., ...andrò all'inferno )
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  7. #197
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    " ..... ....sono io che sono la persona più malfidente del mondo, sono un mostro..., ...andrò all'inferno ..."
    c'era un "tizio" molto famoso e potente in Italia che diceva : " a pensar male si fa peccato, ma spesso ci si azzecca"
    ..........occhiali, un pò ingobbito rimasto inamovibile per "secoli" al governo, sostanzialmente fino a quando è passato a miglior vita

  8. #198
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    e… sig. Franz veda di cambiare atteggiamento nei confronti soprattutto di Noi del Club e dell'Officina di Varano cioè di quelli che aiutano TUTTI, dal Tagliano ai Levels ed in mezzo c'è TUTTO ma tutto, grazie.

    Il nostro motore traina l'intera Economia Mondiale, viene esportato anche in Gappone e montato su diversi "loro " veicoli non importati in Eu; quindi BISOGNA andare da QUELLI BRAVI sia come meccanici che come preparatori; quelli PREPARATI che STUDIANO approfondiscono ed applicano da anni i loro saperi contando sempre ricominciando da Uno; il loro PRIMO cliente è l'ultimo cui stanno occupandosi e non andare dagli amici... o dai "consumati stanchi inerboruti grilli parlanti meccanici del.. "so tutto io è 40 anni che faccio il meccanico!, / ma x favore!! che centrano 40 anni!, nulla, l'importante è la capacità e considerare l'ultimo cliente come il PRIMO.

    Iveco Tentori di Molteno LC - Varano Acerni - Noi dopo dieci anni collaboriamo con queste due Officine TOP per i nostri veicoli.

    Ora se Le può essere di aiuto legga questo forum e d'ora in avanti sciva meno ed ascolti dipiù, grazie.

    "ciao ragazzi, intanto ci tengo a dire grazie a tutti per le info ... e oggi dopo aver sostenuto venerdi l'ennesima spesa di 450 euro per aver fatto sostituire l'ennesimo pezzo inutilmente (ma si proviamo a cambiare il radiatore dell'intercooler) ho risolto il problema ... spesa ? 0 € tempo ? 30 secondi spese sostenute ad oggi ? 2500 € +\- ... oggi dopo aver contattato la Iveco di Torino inutilmente sono entrato in Mercedes con la convinzione di cambiare mezzo e mi sono fatto fare un preventivo (è assurdo che dopo 2 mesi e dopo 2500 euro spesi la Iveco non mi sappia dire cosa ha il mezzo ... ultimi tentativi da fare secondo loro pompa gasolio e turbina) ... cmq morale oggi ho tentato l'ultima spiaggia e sono entrato da Tentori a Molteno ... demoralizzato ho spiegato il tutto al capo officina che intenerito mi ha aperto le sbarre del paradiso, ha staccato un tubicino da una T (che sarebbe quello che và all'egr), ha infilato nella T una punta di trapano fine e l'ha girata un pò come per stapparla ... ha buttato su la targa prova e abbiamo fatto 25 km di valassina (dove piangevo ogni volta) ... TUTTO PERFETTO ... 177 CAVALLI SBIZZARRITI E IL CONTAKM DI NUOVO A 160 !! Siamo rientrati e quando gli ho chiesto cosa dovevo pagare mi ha detto ZERO ! Ho fatto altri 100 km e mezzo perfetto ... problema risolto ! domani ci devo ripassare e gli porto una boccia di champagne"

    https://forum.camperonline.it/tecnic...82904-pagina-2

    https://forum.camperonline.it/tecnic...risolto/182904

  9. #199
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    Ma con il Massif a 160...ho letto bene "Centosessanta" . Ma siete sicuri!?!

  10. #200
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    Ciao Verdemassif,
    mi sembra di notare ancora una volta un velato tentativo si fare pubblicità al sempre solito paio di officine.
    Ora, siccome altre aziende hanno acquistato spazi pubblicitari su questo Forum, se queste officine da te citate hanno desiderio di fare qui pubblicità a loro stessi, dovrebbero cortesemente contattare l’Amministrazione e acquistare, ove disponibili, gli spazi pubblicitari che preferiscono.
    Diversamente, poiché sarebbe oltremodo scorretto nei confronti delle aziende che hanno invece e correttamente acquistato spazi pubblicitari, ti pregherei di astenerti dal menzionarle ogni volta.
    Ulteriori evidenti interventi a scopo pubblicitario verranno rimossi.
    Grazie per la collaborazione.
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