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Discussione: Minimo instabile IVECO Massif

  1. #181
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    @Franz
    per me ti stanno portando dentro un vortice che ti farà spendere soldi senza risolvere, e poi ti dovrai accontentare di tenere la macchina che non va bene.
    Ti sta capitando quel che capita a me adesso con la Polo, la porti per una cosa e te ne creano un’altra, dicendoti che non sanno perché e che comunque non è colpa loro.
    Io ho recuperato tutti i pezzi vecchi e andrò da un’altro che magari prima di cambiare e fare tentativi, che pagherei io, si mette dietro a studiarci prima di fare cose.
    Io sono sfortunato con i meccanici.

    Io ti consiglierei di fare la stessa cosa.
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  2. #182
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    Approvo in pieno quello che ha scritto mak. Anni fa mi capitò la stessa cosa con la Niva, in una delle officine di Ferrara(a sentir certi)più quotate x sistemare impianti gpl.Mi ricordo che l'ultima volta, dopo che mi avevano tenuto la macchina ferma x una settimana, spesi più di 300€, cambiarono sensori che secondo me non c'entravano niente e via così.Ritirai la macchina, dopo 2 chilometri , provai a inserire il gpl, il quale rimase inserito qualche centinaio di metri, ma la macchina tornò ad andare a benza.
    @franz Questo meccanico "famoso", specializzato anche in impianti gpl, si trova nella via della pizzeria Nonno Papero, nella via parallela proprio alla via dove c'è l'Officina di Stienta di cui ti ho parlato.Ma quello lì, che ho sempre sconsigliato a tutti....guarda, mai e poi mai portarla lì. Il fatto è che ha sempre un sacco di clienti...ma robe da matti!

    Il cognome del mecca in questione, inizia x C...e finisce x I.Non lo dico x rispetto!
    Ultima modifica di Shturmovik; 31-05-2020 alle 10:26

  3. #183
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    Vedi il risultato di questo intervento, cercando di non spendere soldi e poi se il risultato sarà negativo... Cambia aria.

  4. #184
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    farò come dice gima... cambierò aria ma intento la macchina è lì e quindi aspetto...

  5. #185
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    Giusto Franz, ma come dice Gima, “cercando di non spendere soldi”; quindi se partono i voli pindarici del tipo “c’è da cambiare la turbina”, o robe simili..., cambia aria e vai con i pezzi vecchi da qualcun altro.
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  6. #186
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    Si ma a quel punto vuol dire che da quell'officina lì è passata una meteora "Verde".....

  7. #187
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    Franz... I NOI ti avevano avvisato con i segnali provenienti dagli spazi siderali, con connessioni telepatiche e richiami spirituali...

    Io se fossi in te mi pentirei per averLI derisi e ritornando sui miei passi mi prostrerei al MAESTRO VERDE e lo pregherei così da poter riporre l'anima del massif nelle sue mani.

    Ame...LEVEL....

  8. #188
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    Così per sicurezza mi fa rifare la testata e tutti gli iniettori

  9. #189
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    Quella se non scappi te la fanno rifare anche gli esperti dove stai andando ora

  10. #190
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    Francesco ho dato un'occhiata al tuo video su YouTube, io farei personalmente un controllo di egr e condotto. Terrei la centralina come ultima ipotesi.
    Nei miei ho trovato di tutto quando li ho smontati. Adesso l'egr l'ho tolta da 50 mila km.

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